Selon la marque tchèque, la demande a été si élevée pour la version de base du nouveau crossover, et en raison de « des ventes internationales écrasantes et des restrictions de production », « il y a peu de chances de réapprovisionnement avant la fin de 2021 ».
En tant qu’entrée de gamme de la gamme Kamiq , le 85TSI est disponible en versions manuelle à six vitesses et automatique à double embrayage à sept vitesses pour 26 990 $ avant les coûts sur route et 27 990 $ respectivement.
Cela signifie que pour le reste de l’année, le seul Kamiq disponible pour les acheteurs sera le produit phare 110TSI, au prix de 36 990 $ pour les versions Monte Carlo et Limited Edition.
Pour rappel, la Kamiq 85TSI emploie un moteur trois cylindres turbo essence de 1,0 litre, envoyant 85 kW/200 Nm à l’essieu avant.
Le 110TSI monte quant à lui la barre à 110 kW/250 Nm grâce à un moteur quatre cylindres turbo essence de 1,5 litre, entraînant à nouveau les roues avant.
Le Kamiq est rapidement devenu la plaque signalétique la plus vendue de Skoda , éclipsant les Octavia , Superb et Karoq cette année.
Pour les deux premiers mois de 2021, Skoda a trouvé 508 logements pour son Kamiq, ce qui représente près de 30% de son total total de 1736 depuis le début de l’année.
Cependant, l’Octavia de nouvelle génération devrait atterrir sur le sol local le mois prochain, ce qui devrait continuer à augmenter les résultats de Skoda.
Jusqu’à présent cette année, les ventes de Skoda ont augmenté de 53,8% par rapport à la même période en 2020, en grande partie grâce à l’intérêt pour les lignes Kamiq, Karoq et Superb, ainsi qu’à la sortie récente de la petite voiture Scala.