Si vous recherchez une voiture bon marché, moins de 15 000 euros, au format SUV et avec un bon équipement, nous vous donnons la solution: vous pouvez déjà acheter la voiture qui croît le plus rapidement sur le marché. Attentif!
Il pointe déjà directement son nom, car il donne beaucoup à dire : MG ZS. La marque, qui peut vous sembler familière en raison de son origine britannique antérieure et parce qu’elle commercialisait des voitures en Espagne sous MG Rover dans les années 90 et au début des années 2000, est maintenant revenue en Espagne avec le géant chinois de l’automobile SAIC. Semi-inconnue, la réalité est qu’elle vend trois véhicules neufs, complets et économiques, et a entrepris de conquérir un marché qui, jusqu’à présent, domine Dacia d’une main de fer. Et ça ne va pas s’égarer.
Son produit le plus remarquable et le plus vendu, la MG ZS, se vante déjà aujourd’hui d’être la voiture qui croît le plus sur le marché espagnol avec, précisément, avec le nouveau Dacia Spring: ses ventes ont augmenté de 1 040% au cours du mois de mars, ce qu’aucun SUV n’a réalisé, tandis que dans l’accumulation annuelle, cette croissance s’élève à 1 630%. D’accord, ses près de 350 unités vendues en 2022 ne sont pas le chiffre le plus remarquable de son segment, mais elles peuvent être considérées comme plus qu’intéressantes pour être une nouvelle marque et entrer sur le marché à l’heure actuelle, avec des caídas généralisées allant jusqu’à 30% d’enregistrements.
VOICI LA MG ZS PROPOSÉE
Mais qu’y a-t-il de si intéressant dans ce nouveau SUV ? Eh bien, en plus d’une gamme très complète que nous résumerons plus tard, et avec à la fois des moteurs essence et 100% électriques, la nouvelle MG ZS a une offre canon, absolument irrésistible en ce moment: et est-ce que, comme vous pouvez le voir ici, jusqu’au 31 mai prochain, le SUV peut être acheté à partir de seulement 12 950 euros, et avec assurance tous risques incluse pendant 1 an, sous réserve de financement et d’unités en stock. Dans le lien précédent, vous pouvez connaître en détail toute l’offre d’un modèle qui, en outre, a également 7 ans de garantie. Qui donne le plus?
Et c’est que pour ce prix spectaculaire, vous pouvez déjà prendre une MG ZS qui cache un grand SUV de 4,32 mètres de long, avec une grande cabine et un grand coffre capable de localiser jusqu’à 448 litres de capacité totale. L’offre est jumelée, comme il ne pouvait en être autrement, au moteur d’accès à essence: un 4 cylindres 1.5 VTI-tech, atmosphérique et de 106 ch de puissance, associé à une boîte de vitesses manuelle de 5 relations.
Bien que modeste, ce SUV offre une performance correcte, accélérant de 0 à 100 km / h en 10,9 secondes, atteignant une vitesse maximale de 175 km / h et homologuant une consommation finale moyenne de 6,6 l / 100 km. L’offre est associée au niveau de finition d’accès Confort, qui arrive également assez complet en standard.
Ainsi, cette MG ZS Comfort comprend déjà un écran tactile couleur de 10,1 pouces, des phares Full Led, la climatisation, la compatibilité avec les systèmes Android Auto et Apple CarPlay, des roues de 17 pouces, un capteur de stationnement arrière et un système de contrôle de la pression des pneus. Le SUV est également livré de série avec 6 airbags, ESP avec Support de colline, ancrages Isofix, Bluetooth et régulateur / limiteur de vitesse.
LE RESTE DE LA GAMME MG ZS
En dehors de cette super offre, la MG ZS est également vendue sur le marché avec un moteur à essence supérieur, déjà suralimenté: il s’agit d’un 1.0 TGDI à transmission automatique ou manuelle et avec 111 ch de puissance. Cette version commence également à partir de 6,6 l/100 km de consommation.
Bien sûr, le joyau de la couronne du nouveau modèle est, en fait, sa version EV entièrement électrique qui, à partir de 30 000 euros sans remises ni aide officielle (c’est-à-dire que le chiffre peut presque être plus proche de 20 000 avec toutes les promotions possibles), dispose d’un moteur électrique de 130 kW (équivalent à 177 ch de puissance) et d’une batterie de 50,3 kWh de capacité. Avec le label Zéro Émission de la DGT, l’autonomie qui s’homologue est de 320 kilomètres, annonçant une consommation moyenne estimée à 17,3 kWh/100 kilomètres.
