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Formule 1

La technologie F1 au service des hôpitaux

Un dispositif pionnier pour aider les médecins et les infirmières à communiquer clairement tout en portant des équipements de protection individuelle (EPI) a été développé et testé avec succès par des universitaires de Leicester en collaboration avec les ingénieurs d’Alpine F1.

Les équipements de protection individuelle (EPI ou EPI) couvrent le personnel médical qui traite les patients atteints de COVID-19 et d’autres maladies infectieuses de la tête aux pieds, ce qui signifie qu’ils doivent régulièrement crier pour être entendus. Non seulement cela est épuisant, mais cela peut provoquer des erreurs de communication qui pourraient nuire aux patients.

Tim Coats, professeur de médecine d’urgence et doyen associé de la science des données cliniques à l’Université de Leicester, ainsi que consultant en médecine d’urgence aux hôpitaux de Leicester, a créé MedicCom en collaboration avec le groupe à but non lucratif Project Pitlane .

La conception du prototype de MedicCom, soutenue par KTN et financée par UK Research and Innovation (UKRI) et Innovate UK, utilise un microphone laryngé pour capter et amplifier le son, permettant aux patients de mieux entendre leur personnel médical.

La même fonction permet également aux médecins et infirmières de s’entendre beaucoup plus clairement, tandis qu’une connexion Bluetooth se connecte à un téléphone portable, permettant au médecin ou à l’infirmière d’avoir une conversation téléphonique claire avec les membres de la famille du patient.

Un autre exemple de la technologie présente en F1

Le professeur Coats déclare qu’« une bonne communication a un effet profondément positif sur les soins aux patients et c’est pourquoi nous avons commencé à travailler sur une solution. Travailler avec les ingénieurs de F1 a été génial. Nous avons pu utiliser leur expertise avancée en génie électrique et leurs installations de prototypage rapide pour produire un appareil en six mois qui prendrait normalement des années .

Les dispositifs prototypes ont été évalués positivement par les médecins des hôpitaux de Leicester et par le Medical Device Technology Assessment Center de Birmingham. L’équipe de conception recherche maintenant un financement supplémentaire pour déployer les appareils dans le système national de santé britannique (NHS).

L’appareil est passé de la conception au prototype entièrement fonctionnel en six mois grâce aux méthodologies couramment utilisées dans l’industrie de la F1. La taille de l’appareil pourrait également être considérablement réduite grâce à une batterie plus compacte et à des composants de circuit imprimé plus légers, en plus d’un haut-parleur et d’un mécanisme d’étanchéité plus petits. Par la suite, neuf prototypes ont été produits à l’aide de machines de prototypage rapide au siège d’ Alpine F1 à Enstone, dans l’Oxfordshire.

Le projet Pitlane, qui réunit les coureurs et le personnel de F1 et de sport automobile, a été créé en mars 2020 pour répondre à l’appel du gouvernement britannique à collaborer et à produire des fournitures essentielles dans la lutte contre le COVID-19. Il s’appuie sur l’expérience et la bonne volonté de l’ensemble de l’industrie pour aider plusieurs organisations à relever des défis d’ingénierie et fournir un produit ou un service final pour le bien commun.

Le conseiller stratégique de l’équipe Alpine F1 Bob Bell , l’ancien directeur de l’électronique d’ Alpine Jason Rees et Andy Damerum de Red Bull Advanced Technologies ont travaillé en étroite collaboration avec le professeur Coats pour comprendre les besoins de la profession médicale.

Bob Bell a apporté son expertise au système par le biais du projet Pitlane. «Le projet Pitlane a poursuivi le travail commencé lors du défi des respirateurs , aidant cette fois l’Université de Leicester à développer un nouveau dispositif de communication médicale pour aider les médecins du NHS à porter des EPI. Ce fut un plaisir de travailler à la fois avec l’Université et Innovate UK, et nous espérons que cela conduira à des collaborations plus fructueuses.

En plus du prototype MedicCom, les ingénieurs F1 ont également travaillé sur le respirateur à réponse rapide BlueSky , tandis que le projet Pitlane possède également l’expertise pour relever les défis autour de la gestion de programme, l’analyse (science des matériaux, optimisation des performances, analyse des données), la conception et l’ingénierie de logiciels, et le prototypage.

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