Lamborghini a cédé à l’inévitable et a annoncé ses plans d’électrification à l’échelle de la gamme pour la prochaine décennie.
Après le coupé Sian hybride doux qui a été révélé en septembre 2019, Lamborghini élargira sa gamme hybride avec un nouveau modèle en 2023.
Il devrait s’agir d’une version hybride rechargeable du super SUV Urus , probablement une version gonflée du groupe motopropulseur associé Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid , qui combine le V8 à essence biturbo de 4,0 litres partagé avec un moteur électrique. .
Et puis d’ici 2025, les remplaçants des supercars d’ entrée de gamme Huracan et Aventador feront leurs débuts avec une forme d’électrification, cette dernière permettant de maintenir le célèbre V12 en vie pendant au moins une génération supplémentaire.
Mais la grande nouvelle est ce qui se passe dans la seconde moitié de cette décennie: l’introduction de la première supercar entièrement électrique de Lamborghini, ainsi que d’autres, qui sont par ailleurs enveloppées de mystère.
Cela dit, la poussée hybride à elle seule aidera Lamborghini à réduire ses émissions de dioxyde de carbone (CO2) de 50% d’ici 2025.
Inutile de dire que le Raging Bull a beaucoup de choses en réserve cette décennie, alors restez à l’écoute. Le temps nous dira si l’investissement de 1,5 milliard d’euros en vaut la peine.
