Nissan Australia n’a pas caché que son Navara mis à jour est en ligne pour le traitement Warrior, mais comment son prochain vaisseau amiral va-t-il évoluer ?
Peu de détails ont été confirmés sur le nouveau modèle, mais étant donné ce qui a été amélioré dans le modèle de l’année dernière par Premcar – et le fait que Nissan a vendu les 1400 unités – il peut être sûr de supposer que certains, sinon la plupart, des ajustements seront reporter.
Attendez-vous à voir la catégorie Pro-4X en tant que voiture donneuse, avec une protection de soubassement renforcée, un pare-buffles sans cerceau, une barre lumineuse avant et des évasements d’ailes boulonnés ajoutés – tous sont déjà disponibles à l’achat directement en tant qu’accessoires individuels directement auprès de Nissan .
Ce que Premcar est susceptible d’améliorer, ce que Nissan ne peut cependant pas offrir, ce sont des modifications de la suspension, telles qu’un kit de levage et des amortisseurs robustes, pour maintenir le Navara à la vitesse sur des terrains accidentés.
L’intérieur est également susceptible d’être légèrement retravaillé, avec une possibilité de refaire les sièges et de tapis de sol uniques.
Ne vous attendez pas à voir des changements au moteur cependant, avec le quatre cylindres bi-turbo diesel de 2,3 litres de 140 kW/450 Nm qui devrait rester inchangé.
Une version plus puissante du Navara pourrait cependant arriver sous sa forme de prochaine génération, qui partagera les mêmes fondements que le Mitsubishi Triton .
Dans une récente interview, le patron du design de Mitsubishi , Seiji Watanabe, a confirmé que le prochain Triton ciblera « le plus haut niveau de performance », avec le cheval de bataille jumeau sous la peau de Nissan suivra potentiellement la suite.
S’adressant à CarsGuide , le patron de Nissan Australie, Stephen Lester, a admis que le marché des ute se dirigeait désormais vers des qualités haut de gamme et plus chères, un groupe démographique que la marque ne peut ignorer.
“Nous voyons l’ute jouer un rôle très important pour nous, et je pense que lorsque vous regardez le succès que nous avons eu avec Warrior précédemment – et l’espoir et le désir que nous avons de reconstruire et de développer ce succès avec une nouvelle version de Warrior – et le fait que ce segment de pick-up [haut de gamme] coopère et se développe vraiment démontre l’opportunité qui est vraiment là pour se développer dans le haut de gamme », a-t-il déclaré.
“De même, comme nous l’avons fait en abandonnant le DX et le RX, le marché a vraiment dit que nous voulions ce qui est maintenant considéré comme des fonctionnalités de base comme le coût d’entrée, et cela augmente le niveau d’utilisation global, et donc ce que nous Nous allons voir au fur et à mesure que nous avançons, une prolifération continue, je crois, de la montée en gamme de ce véhicule.
Cependant, M. Lester s’est arrêté avant de confirmer toute nouvelle sur un Navara plus puissant, indiquant que quels que soient les planificateurs de produits en magasin, l’Australie serait désireuse de mettre la main dessus.
“Personne ne refuserait un V8 Navara, j’en suis sûr, si un devait être produit, mais la réalité est que nous continuerons à travailler avec l’équipe mondiale”, a-t-il déclaré.
“Le marché australien est quelque peu unique en ce sens que les automobiles de performance jouent mieux sur notre marché par habitant que pratiquement n’importe quel autre marché dans le monde … il y a un appétit pour cette performance.”
