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Le patron de Toyota sur l’avenir de Fortuner : le rival Isuzu MU-X, Ford Everest et Mitsubishi Pajero Sport risque-t-il d’être abandonné ?

S’adressant à CarsGuide lors du lancement du Kluger de nouvelle génération , le vice-président des ventes et du marketing, Sean Hanley, a déclaré que le Fortuner n’avait pas échoué et qu’il y avait encore une place pour lui dans la gamme australienne de l’entreprise.

“Fortuner n’a certainement pas été un échec, pas à nos yeux en tout cas”, a-t-il déclaré. « Et je ne suis au courant d’aucun projet d’arrêter Fortuner.

« Il a définitivement un marché et il répond définitivement à un besoin, en particulier dans ce segment diesel , donc non, nous ne sommes pas du tout déçus par Fortuner. Il fait exactement ce que nous voulons qu’il fasse dans le contexte de l’ensemble de notre gamme Toyota .

Le Fortuner a du mal à séduire les acheteurs depuis son lancement en Australie en 2016. Il n’y a eu que 1273 ventes depuis le début de 2021, ce qui en fait le SUV le moins performant de Toyota .

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Bien qu’il soit basé sur le véhicule le plus vendu en Australie – le Toyota HiLux – le Fortuner a constamment été dépassé par ses concurrents sous la forme du Ford Everest , Mitsubishi Pajero Sport et Isuzu MU-X . Comme le Fortuner, ils sont tous basés sur des utes , l’Everest venant du Ranger , le Pajero Sport étant lié au Triton et le MU-X étant la version SUV du D-Max .

Mettre les malheurs de Fortuner en perspective est le MU-X, qui a triplé les ventes cette année avec 4203 vendus en 2021.

Avec son châssis à châssis en échelle, son moteur turbodiesel à quatre cylindres de 2,8 litres développant 150 kW et 500 Nm, son système de traction intégrale et une capacité de remorquage freinée de 3100 kg, le Fortuner devrait être touché.

La plupart des modèles de Toyota sont surperformants dans leurs segments respectifs, mais bien qu’il semble que Fortuner soit destiné à la côtelette, M. Hanley nous a assuré qu’il y avait toujours une place dans sa gamme pour le Fortuner tant qu’il y aura une demande des clients.

“Donc, lorsque nous examinons des voitures spécifiques, nous examinons le marché et la demande du marché, mais nous examinons également son rôle au sein de notre gamme et où se trouve le vide sur le marché que nous devons combler”, a-t-il déclaré. .

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« Nous avons des clients qui disent ‘nous voulons une Toyota qui peut faire ceci et cela avec cette variante.’ Nous ne voyons donc pas du tout cela comme un échec.

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