Envie de vous procurer une toute nouvelle Suzuki Jimny ? Eh bien, si la demande pour le petit SUV n’était pas assez élevée lorsque la version de quatrième génération a été lancée pour la première fois en Australie fin 2018, d’autres facteurs ont maintenant prolongé les délais d’attente jusqu’à 12 mois.
Le succès survient alors que Suzuki – avec la plupart des autres marques – est pris dans la pénurie de semi-conducteurs, mais aussi en raison de certains facteurs causés par le virus COVID-19 et, en plus de cela, juste un sacré nombre de clients demande pour le petit SUV.
Le directeur général des automobiles de Suzuki Australie, Michael Pachota, a déclaré à CarsGuide que les retards ou le manque de stock actuels sont dus à différentes raisons pour de nombreux constructeurs et que “les impacts les plus courants seraient le résultat de blocages dans les pays qui ont des usines là-bas”.
“L’autre [facteur] est la pénurie de composants pour finaliser les versions”, a-t-il déclaré.
“Nous avons malheureusement été impactés sur les deux fronts, les composants au Japon et la production en Inde.”
Cependant, M. Pacota a déclaré que d’autres modèles, comme le SUV léger Ingis, le S-Cross et le petit multisegment Vitara, sont plus librement disponibles pour tous ceux qui recherchent une toute nouvelle Suzuki.
“En mai et juin, notre approvisionnement s’est amélioré pour Ignis , S-Cross et Vitara”, a-t-il déclaré.
“Plus précisément, Vitara sera en assez bonne santé dans la variante Turbo au cours des quatre prochains mois.”
Mais en regardant plus loin en 2021, M. Pachota a averti que l’offre ne s’améliorerait pas nécessairement et a averti que la marque le prendrait un trimestre à la fois.
“Les composants nécessaires pour finaliser les versions de Swift et Swift Sport, la production future sur Ignis et potentiellement Jimny nous voient regarder dans l’inconnu pour les arrivées au quatrième trimestre en Australie”, a-t-il déclaré.
« À ce stade, nous sommes dans une position gérable pour le troisième trimestre.
“La production de Baleno s’est arrêtée en mai en raison du grave impact du coronavirus en Inde, mais nous avons eu la chance d’avoir un stock raisonnable pour répondre à nos prévisions de ventes en mai et juin.”
M. Pachota a averti que de nombreux véhicules arrivés au cours des derniers mois sont déjà annoncés et atterrissent pour répondre aux commandes en souffrance.
“Certains d’entre eux remontent à deux ou trois mois”, a-t-il déclaré.
“Jimny a encore une file d’attente pouvant aller jusqu’à 12 mois et les commandes pour cette petite bête continuent de croître.”
Les chiffres de vente de Suzuki sont toujours impressionnants, même avec quelques ruptures de stock, avec des commandes en souffrance qui ont atteint en mai près de 1600 livraisons de véhicules, en hausse de 71,3% par rapport au même mois de l’année dernière.
Au cours des cinq mois de cette année, les ventes ont augmenté de 32,9% par rapport à la même période de 2020.
