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L’énorme jeu premium de Mazda: le CX-5 fait ses adieux au Toyota RAV4 hybride et s’en prend aux BMW X5 et X6 – rapports

Le prochain Mazda CX-5 s’éloignera de son rival Toyota RAV4, à la fois physiquement et philosophiquement, avec le prochain SUV intermédiaire de la marque japonaise qui sera plus grand, plus puissant et proposé dans deux styles de carrosserie différents, un peu comme les BMW X5 et X6. , selon de nouveaux articles parus dans la presse japonaise.

Les rapports indiquent que le prochain CX-5 arrivera en 2023 et adoptera une ligne de toit plus haute (de 60 mm), ainsi que la nouvelle plate-forme FR Large Architecture de Mazda et la nouvelle famille de moteurs six cylindres de la marque.

Mais ce n’est pas tout. Les médias locaux se pointent également le CX-5 next-gen fraie un jumeau plus sportif, qui devrait être appelé le CX-50, qui modifie considérablement l’apparence de la plus vendue de la marque de taille moyenne SUV .

Si l’on en croit les rapports – et nous devons encore les confirmer avec Mazda en Australie – le nouveau modèle arborera un langage de conception de style coupé , avec une ligne de toit plus basse et plus rapide et une apparence générale plus sportive.

Bien que non confirmés, les rapports suggèrent que le nouveau modèle sera vendu aux côtés du CX-5 d’aspect plus traditionnel, de la même manière que les BMW X5 et X6 sont jumelés pour la marque allemande.

Selon les rapports, le nouveau modèle mesurera 4620 mm de longueur, 1840 mm de largeur et 1620 mm de hauteur, et roulera sur un empattement de 2750 mm. Il sera propulsé par un moteur six cylindres en ligne avec une configuration hybride de 48 volts, tandis que la technologie SkyActiv X de la marque devrait également apparaître.

Il convient de noter ici que Mazda en Australie n’a pas encore confirmé les informations, mais nous savons qu’un tout nouveau CX-5 est attendu vers 2023, le mystère sera donc résolu assez tôt.

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