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Guides d'achat

Les 10 meilleures voitures hybrides à moins de 30 000 euros

Avec l’avalanche électrifiée et les derniers développements (comme les MHEV), il semble que les hybrides conventionnels aient perdu la vedette , mais ils restent une option intéressante pour être plus propre et profiter du label ECO. Ce sont les 10 meilleures voitures hybrides à moins de 30 000 euros .

Toyota Corolla : à partir de 21 350 euros

Le retour d’Auris chez Toyota Corolla a été formidable pour la compacte, qui se décline avec une grande variété de carrosseries, le tout dans le budget, tout comme ses deux motorisations possibles, 125 et 180 ch. De plus, il est même possible d’opter pour les finitions les plus élevées de la gamme, comme le GR Sport.

Honda Jazz : à partir de 22 150 euros

Le système hybride de la Honda Jazz est assez nouveau, car il utilise deux moteurs électriques (un générateur et une turbine) pour soutenir le bloc principal, un 1,5 VTEC essence, atteignant une puissance combinée de 109 ch. Pour moins de 30.000 euros il est disponible jusqu’à la finition Crosstar, coupé SUV.

Toyota C-HR : à partir de 25 500 euros

Le Toyota C-HR est un best-seller, en partie à cause de son image attrayante et en partie parce qu’il possède un moteur d’accès intéressant (125 ch) et un moteur supérieur (180 ch) conçu pour ceux qui veulent des performances supérieures. Les deux sont dans le budget.

Renault Clio E-Tech : à partir de 18 442 euros

Au sein de la famille E-Tech by Renault , la Clio est formée avec une variante hybride classique qui développe 140 ch, une consommation homologuée de 4,3 à 5,1 l/100 km et dispose d’un équipement assez complet.

Hyundai Kona : à partir de 22 680 euros

Hyundai Kona offre toutes sortes d’options électrifiées, le HEV utilisant le groupe motopropulseur de 141 ch du groupe. Il consomme 4,9 l/100 km et a en sa faveur une image très particulière qui l’est encore plus grâce à la récente mise à jour que le modèle a subie.

Toyota Yaris : à partir de 18 700 euros

Le plus petit de la famille hybride Toyota est un véritable briquet : il n’approuve qu’une dépense de seulement 3,9 l/100 km, ce qui a du mérite puisque, bien qu’il s’agisse d’un modèle de taille et de poids contenus, son système de propulsion développe 116 ch qui vous déplacent avec facilité.

Hyundai Ioniq : à partir de 21 235 euros

Il reprend le même système que le Kona, avec 141 ch, mais grâce à sa silhouette élancée il homologue une consommation encore plus faible : 4,5 l/100 km. C’est aussi un peu moins cher et c’est une option à considérer pour les amateurs de berlines.

Kia Niro : à partir de 19 900 euros

Il utilise le même groupe motopropulseur que ses cousins ​​​​(141 ch), mais reste moins cher que leurs cousins ​​​​et présente un format crossover familial avec un intérieur spacieux et un coffre assez performant.

Ford Mondeo : à partir de 29 728 euros

Ford a une gamme hybride en constante expansion, mais son accent est mis sur les micro-hybrides et les hybrides rechargeables. La Ford Mondeo est l’une des rares HEV conventionnelles, une berline polyvalente dotée d’un moteur de 187 ch et d’une transmission automatique.

Lexus CT : à partir de 28 700 euros

C’est la seule Lexus à petit budget, et vous devez vous contenter de son niveau de finition d’entrée de gamme. La compacte montre un peu d’âge sur le plan esthétique, même si la face avant caractéristique de la marque est toujours frappante, et elle dispose d’un moteur de 136 ch.

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