Les VUS ne sont pas en contradiction avec la faible consommation et le prix. Vous êtes à la recherche d’un véhicule avec cette formule ? Faites attention à cette sélection complète et variée que nous avons préparée pour vous.
Les SUV sont déjà les rois du marché, à tous points de vue. En regardant les chiffres de vente des premiers mois de l’année, nous voyons comment c’est le Hyundai Tucson qui est en tête du classement en Espagne, tandis que le Toyota C-HR (3ème), le Volkswagen T-Roc (4ème), le Seat Arona (6ème), le Peugeot 3008 (8ème) et le Peugeot 2008 (9ème) se faufilent également dans le Top 10. Voulez-vous plus de données pour soutenir cette « invasion » de SUV?
De janvier à mars 2022, les VUS de taille moyenne représentent 29 % du marché, tandis que les petits VUS ont une part de marché de près de 23 %. C’est-à-dire que plus de la moitié des véhicules vendus en Espagne sont des SUV, et nous parions que la tendance à la hausse se poursuivra dans les années à venir.
Vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture et souhaitez rejoindre la mode SUV ? Nous savons que le prix du carburant monte en flèche et que beaucoup cherchent à sauver de nombreuses facettes de leur vie; cependant, cela n’est pas en contradiction avec la recherche d’un véhicule qui répond à vos besoins. Nous avons préparé une liste qui, en outre, combine un prix inférieur à 25 000 euros et qui ont une consommation contenue. Vous avez des modèles avec des technologies de toutes sortes: hybride, essence, diesel, micro hybride et gaz, GPL et GNC. Vous avez le choix… prenez note!
SUZUKI IGNIS AVEC TECHNOLOGIE MICRO HYBRIDE
Le petit SUV japonais Suzuki Ignis, d’une longueur de 3,70 mètres, est l’une des options les moins chères que vous pouvez trouver sur le marché avec ces caractéristiques. Dans ce cas, nous parlons de sa version d’accès à la gamme, avec moteur à essence de 1,2 litre, 83 ch et technologie micro hybride, ce qui lui permet d’avoir le label ECO de la DGT. Sa consommation approuvée est de 5 litres à 100 kilomètres et vous pouvez l’acheter à partir de 15 041 euros.
DACIA DUSTER ALIMENTÉ AU GPL
L’un des VUS les plus vendus sur le marché ces dernières années est le Dacia Duster, grâce à des prix révolutionnaires dans toutes ses versions. Dans le cas de la variante TCe ECO-G de 100 ch, nous parlons d’une technologie bicarburant, qui peut fonctionner avec de l’essence et du GPL. Comme l’Ignis susmentionné, il a le label environnemental ECO. Sa consommation est de 3,8 kg de gaz à 100 km, et son prix sur le marché commence à 16 050 euros.
CITROËN C3 AIRCROSS BLUEHDI DIESEL
La Citroën C3 Aircross ne manque pas le rendez-vous dans le classement, parvenant à combiner un prix compétitif avec une consommation contenue dans sa version diesel BlueHDi de 110 ch. Dans le Français SUV urbain, long de 4,16 mètres, sa consommation moyenne approuvée est de 4,6 l/100 km, avec un prix de départ de 18 910 euros et, dans ce cas, avec le droit au label C de la DGT.
RENAULT CAPTUR, ÉGALEMENT ESSENCE ET GPL
Un autre SUV sur la liste et un autre du pays voisin. Le Renault Captur dispose d’une gamme mécanique complète, dans laquelle nous soulignons la version jumelle du Duster susmentionné: moteur à essence TCe de 100 ch, alimenté de la même manière au GPL et avec une consommation moyenne de 4,3 kg à 100 km. Son prix, cependant, commence à 21 386 euros, bénéficiant également de la vignette écologique ECO.
SEAT ARONA, ALIMENTÉ AU GAZ GNC
Le représentant espagnol du classement est la Seat Arona dans cette version également bicarburant: dans ce cas, avec le moteur à essence 1.0 TSI et la possibilité d’être également alimenté au gaz naturel comprimé. Le SUV urbain espagnol, long de 4,13 mètres, consomme en moyenne 3,7 kg de GNC à 100 km, également avec le label ECO de la DGT et avec un prix de départ de 22 240 euros.
KIA NIRO HEV, TECHNOLOGIE HYBRIDE CONVENTIONNELLE
Le Kia Niro est l’un des VUS les plus polyvalents du marché, couvrant une gamme mécanique très variée. Dans ce cas, nous parlons de la version hybride conventionnelle, avec un label ECO, une puissance non négligeable de 141 ch, une consommation moyenne de 4,8 litres à 100 kilomètres et un prix de départ de 24 000 euros.
TOYOTA YARIS CROSS HYBRID, UNE AUTRE HYBRIDE
Bien que la Toyota Yaris ne soit pas un VUS en tant que tel, la variante avec carrosserie Cross possède les caractéristiques de ce type de véhicule. La technologie hybride de la firme japonaise est bien connue, qui dans cette version 120H dans la Yaris Cross de 116 ch de puissance déclare une consommation de 4,5 l / 100 km. Le prix de départ de cette version de l’urbain japonais est de 23 350 euros, bien sûr, avec le label ECO de la DGT.
SKODA KAROQ, LE SUV COMPACT AVEC MOTEUR DIESEL
Un SUV avec une taille supérieure au reste se faufile dans le classement, qui parle très bien de son rapport qualité-taille-prix, ajoutant également à l’équation une consommation moyenne plus que respectable: le Skoda Karoq, dans sa variante diesel 2.0 TDI de 116 ch, déclare une consommation de 4,7 litres à 100 km. Avec le label C de la DGT, le Karoq a un prix de départ de 23 980 euros dans cette version.
KIA XCEED, AVEC TECHNOLOGIE MICRO HYBRIDE
Un autre véhicule Kia au classement, en l’occurrence dans la version SUV de son modèle compact. Le Kia XCeed est également disponible avec le label ECO et un prix inférieur à 25 000 euros (24 275 euros, pour être plus exact), dans sa version à la technologie à essence microhybride, combinant le moteur à essence de 1,6 litre et 136 ch avec électrification pour réduire la consommation. Ses données de consommation moyenne ne sont que de 5 litres à 100 kilomètres.
PEUGEOT 2008, ÉGALEMENT DIESEL
La liste clôt la Peugeot 2008 dans sa version BlueHDi de 110 ch. Le SUV Français déclare une consommation de 4,4 litres à 100 km dans cette variante propulsée au diesel, qui hésite à disparaître de la gamme. Son prix de départ sur le marché est de 24 500 euros et, comme vous l’avez peut-être imaginé, il a droit au label C de la DGT.
