La beauté est dans l’œil du spectateur. C’est subjectif, irrationnel et personnel. Aujourd’hui, nous choisissons ce qui nous semble les 10 plus beaux compacts de tous les temps. Ces dix voitures appartiennent au segment C ou en sont dérivées et se caractérisent par leur style, mais aussi par d’autres attributs qui leur ont permis de marquer une époque.
Nous devons faire valoir un point. Il est probable que toutes les voitures ne répondent pas aux caractéristiques d’une compacte, car il existe plusieurs coupés sur la liste, mais beaucoup dérivent de ce segment ou respectent les mesures extérieures qui sont comprises comme celles d’une compacte (voitures entre 4,2 et 4,4 mètres de longueur).
Encore une fois, ce sont les voitures qui pour nous sont les plus belles, qu’il y ait ou non d’autres véhicules qui dépassent le niveau de conception de ceux inclus dans cet article. Qui sait, peut-être avons-nous même découvert des voitures compactes que vous ne connaissiez pas jusqu’à présent. Allons-y.
Volkswagen Golf GTI Mk1
On ne peut pas parler de compactes et ne pas mentionner la Volkswagen Golf. C’est la référence du segment et la version GTI identifie les compactes sportives depuis près d’un demi-siècle. Nous avons choisi la première génération, la 1976, pour son design extérieur, pour la bande rouge de la calandre, ses proportions et pour jeter les bases de ce qui reste la Golf huit générations plus tard.
Toyota Corolla Levin AE86
Nous allons au Japon et sélectionnons la compacte la plus célèbre de tous les temps, la Toyota Corolla Levin ou la Toyota Sprinter Thunder (AE86). Ce coupé en forme de coin a été lancé sur le marché en 1983 et deviendra extrêmement célèbre pour le manga japonais « Initial D ».
Alfa Romeo Brera
L’Alfa Romeo Brera a été lancée en 2005 et est un coupé avec les formes caractéristiques d’Alfa Romeo, mais avec un accent clair sur le design, gracieuseté de Giorgetto Giugiaro (Italdesign) et Pininfarina. Il était disponible avec plusieurs moteurs, mais le V6 3.2 de 260 ch était le joyau de la gamme mécanique.
Mazda RX-3
La Mazda RX-3 est un petit coupé d’un peu plus de 4 mètres de long que la firme japonaise a lancé sur le marché au début des années 70. Ce modèle, qui était également disponible en berline et en break, est complètement loin de ce que Mazda offre aujourd’hui, mais est attrayant pour sa carrosserie carrée à l’avant et ses lignes plus arrondies à l’arrière. De plus, il était disponible avec des moteurs rotatifs.
Audi Coupé
Probablement le plus beau coupé qu’Audi ait fabriqué à ce jour est celui qui a servi à introduire la traction quattro dans les voitures de rue. L’Audi Coupé arrivera sur le marché en 1980 et servira de base au développement d’une puissante bête de rallye qui concourra dans le groupe B. La deuxième génération est arrivée en 1988 avec un style encore plus doux et plus élégant.
Alfa Romeo (Alfasud) Sprint
L’Alfa Romeo Sprint ou Alfasud Sprint est la version coupé de l’Alfa Romeo Alfasud. Il a été lancé sur le marché en 1976, avec un design compact élégant et très « setentero ». Les phares intégrés dans la grande calandre et l’intérieur purement Alfa, sont les détails les plus frappants du modèle.
Honda CR-X
La Honda CR-X ou Civic CR-X est une autre des plus belles compactes de tous les temps. Nous aimons la première génération, mais c’est la seconde qui nous captive. Il date de la fin des années 80 et son avant pointu est rejoint par un arrière vitré avec un aileron. La silhouette est celle d’un coupé et avec le moteur VTEC de 150 ch, il devait s’agir d’une fusée de poche à l’époque.
Lancia Delta
Nous ne pouvions pas oublier la Lancia Delta, en particulier la première génération et ses versions Integrale. Le modèle a été introduit en 1979 et a évolué au cours de 15 ans de vie commerciale. Il a dominé pendant des années en rallye avec une carrosserie musclée et un système de traction intégrale efficace aux côtés de son moteur turbo de 2,0 litres.
Volkswagen Corrado
La Volkswagen Corrado figure également sur la liste des plus belles compactes de tous les temps. Fabriqué par Karman entre 1989 et 1995, ce coupé compact est élégant, sportif et audacieux selon les normes de l’époque chez Volkswagen. Moins de 100 000 unités ont été fabriquées et la version G60 de 160 ch est, peut-être, la plus collectionnable de toutes.
Mazda3
La liste est fermée par une voiture moderne, étonnamment. La nouvelle Mazda3 est un chef-d’œuvre de design. Les Japonais ont créé un compact attrayant, très sportif et minimaliste à la fois, en pariant sur l’esthétique. Il est arrivé en 2019 et a été une révolution pour Mazda.
