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Les 5 pires rivales de la Mercedes AMG-GT

Bien que ses ventes soient faibles par rapport aux autres segments, le marché des supercars est très actif, avec de nombreux modèles en lice pour être les meilleurs. De l’Allemagne l’un des représentants est l’ AMG-GT pour Mercedes , mais vous ne quittez même pas leurs frontières pour trouver un adversaire digne comme l’ Audi R8 . Il n’est pas le seul à tenir tête au modèle vedette, comme en témoigne cette liste des 5 pires rivales de la Mercedes AMG-GT .

Ouragan Lamborghini

La Lamborghini se distingue par son design agressif, si caractéristique de la maison et, en plus, comme la Mercedes , elle est disponible à la fois avec une carrosserie coupé et un cabriolet. De plus, il permet de choisir entre une version intégrale ou à propulsion, en modifiant la puissance qu’il délivre, atteignant 640 ch dans le premier cas et restant à 610 dans le second. Les deux sont un peu dans le no man’s land pour trouver une rivale directe avec l’Allemande, puisque la GT R n’a “que” 585 ch et la GT Black Series a la puissance stratosphérique de 730 ch.

Audi r8

L’ Audi évoque également la possibilité d’opter pour un toit ouvert fermé, ainsi que la transmission intégrale ou la traction arrière. De plus, il permet de combiner ces aspects avec deux puissances indistinctement (pas comme la Lamborghini ), l’accès étant de 570 ch et le supérieur 620. De cette façon, c’est un rival plus égal avec le GT C , l’accès délivre 557 ch et aussi la GT-R susmentionnée.

Porsche 911

La Porsche 911 est la plus polyvalente de toute la liste, car elle présente une gamme tout simplement énorme, avec jusqu’à trois carrosseries différentes (coupé, cabriolet et Targa) et un nombre infini de variantes mécaniques qui vont des plus terrestres (avec 385 CV ) à ceux qui peuvent tenir tête directement à la Mercedes : le Turbo développe 580 ch et le Turbo S 650 ch. Attention, la GT Black Series est hors de portée.

Nissan GT-R

Nissan a toujours été utilisé comme exemple de supercar abordable et bien que techniquement ce soit le cas, la vérité est qu’au moins 111 290 euros doivent être payés pour cela. Bien entendu, le rapport prix/puissance/performances est l’un des meilleurs du marché, puisque dans une forme basique il met sur la table 570 ch et dans sa version Nismo il atteint 600 (bien qu’il coûte 220 000 euros). Un concurrent « accessible » pour la Mercedes AMG-GT .

Jaguar Type F

C’est sans aucun doute le modèle le plus modeste de la liste, mais seulement si l’on tient compte de son point de départ (la Jaguar F-Type access n’a “que” 300 ch), puisque sa version haut de gamme monte un bloc 5.0. V8 suralimenté de 575 ch, avec transmission intégrale et transmission automatique qui se situe au niveau de la gamme basse-moyenne de la Mercedes.

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