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Les 5 pires rivaux de la Ferrari SF90 Stradale

Depuis que la Ferrari LaFerrari est entrée en scène en 2013, l’électrification est devenue la voie à suivre pour la firme italienne. Cela nous amène à nos jours, où la Ferrari SF90 Stradale est la référence des hypercars hybrides grâce à ses performances hors normes et ses performances presque imbattables . On dit presque parce que le reste des constructeurs doit travailler pour faire une liste des 5 pires rivaux de la Ferrari SF90 Stradale .

Voici comment fonctionne le système hybride rechargeable de la Ferrari SF90 Stradale

Équipé d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres d’une puissance de 780 ch, le SF90 Stradale ajoute un trio de moteurs électriques et une petite batterie hybride d’une capacité de 7,9 kWh à la formule. Le résultat est une puissance de 1000 ch , un 0 à 100 km / h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 340 km / h. Ferrari a déjà rendu publics les prix de la SF90 Stradale, qui est vendue en Espagne à partir de 475 000 euros .

Les 5 pires rivaux de la Ferrari SF90 Stradale

Lamborghini Sián

Le premier de ses rivaux les plus puissants est la Lamborghini Sián . C’est le premier modèle de la société italienne à intégrer la technologie hybride. La base est toujours le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 785 ch, mais un deuxième moteur électrique et un système électrique de 48 V doivent être ajoutés pour une puissance totale résultante de 819 ch . Cela permet au Sián de passer de 0 à 100 km / h en 2,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 350 km / h. Il est considérablement plus cher que le SF90, avec un prix de 3,3 millions d’euros , et exclusif, puisque seulement 19 unités seront fabriquées.

McLaren Speedtail

La McLaren Speedtail est le modèle de production le plus rapide de la firme britannique. C’est aussi un hybride, qui est équipé d’un moteur V8 biturbo et d’un moteur électrique pour une puissance combinée de 1070 ch . Cela permet au Speedtail de passer de 0 à 100 km / h en seulement 3,0 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 403 km / h. Seules 106 unités seront fabriquées et cela coûtera plus de 2 millions d’euros .

Projet Mercedes-AMG ONE

L’un de ceux qui n’est pas encore arrivé sur le marché, mais qui est l’un des pires rivaux de la Ferrari SF90 Stradale, est le Mercedes-AMG Project One . L’hypercar allemande sera équipée d’un moteur V6 turbo de 1,6 litre adapté de la Formule 1, qui sera accompagné de trois moteurs électriques pour une puissance supérieure à 1000 ch . Tous les détails ne sont pas encore connus, mais il atteindra 350 km / h de vitesse de pointe et aura une autonomie de 25 km en mode électrique. 275 unités seront fabriquées, chacune avec un prix de 2,27 millions d’euros .

Porsche 918 Spyder

Bien qu’elle soit déjà abandonnée, la Porsche 918 Spyder est un autre des principaux rivaux de la SF90 Stradale. Elle a l’honneur d’être la première hybride de la firme allemande, une voiture équipée d’un V8 de 4,6 litres et à aspiration naturelle qui développe 600 ch de puissance. Une paire de moteurs électriques élève le chiffre de sortie à 886 ch , atteignant un 0 à 100 km / h en 2,6 secondes et une vitesse de pointe de 345 km / h. 918 unités ont été fabriquées et chacune d’elles avait un prix de 800 000 euros .

Tushek TS 900 H

Le cinquième grand rival de la S90 Stradale est un peu moins connu. Il s’agit de la Tushek TS 900 H , une hypercar hybride slovène équipée d’un moteur V8 de 4,2 litres et d’une paire de moteurs électriques situés sur l’essieu avant. La puissance résultante de la combinaison des trois moteurs est de 950 ch , ce qui lui permet d’atteindre 100 km / h à l’arrêt en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 380 km / h. C’est le moins cher de la liste, avec un prix d’environ 320 000 euros l’unité.

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