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Les fourgons Peugeot : ce sont les trois plus puissants

Fini le temps où les fourgonnettes étaient des objets de travail spartiates dont les qualités et l’équipement étaient à des années-lumière des voitures particulières. Les marques ont amélioré leurs produits pour les assortir, se présentant comme une alternative intéressante pour ceux qui ont besoin d’espace. De plus, en plus des blocs d’accès diesel conçus pour ceux qui vont leur donner un usage professionnel, d’autres blocs de puissance ont également été ajoutés avec lesquels ils améliorent leurs performances. Si l’on met l’objectif sur les fourgons Peugeot , ce sont les trois plus puissants .

Affaires Voyageur Peugeot

Des deux versions avec lesquelles le Peugeot Traveler est disponible (Business et combi), c’est la seule qui peut monter le moteur le plus puissant, ce qui en fait également la version la plus puissante de toute la gamme de fourgonnettes Peugeot . Il est doté d’un moteur diesel BlueHDI de 180 ch, qui est associé à une boîte automatique à huit rapports et peut atteindre une vitesse de pointe de 185 km/h. Approuve une consommation mixte de 7 l/100 km et des émissions de CO2 de 184 g/km, les deux mesures selon le cycle WLTP.

Fourgonnettes Peugeot : ce sont les 3 moins chères

Peugeot Boxer

On peut s’étonner que le plus gros fourgon Peugeot de la gamme n’ait pas le moteur le plus puissant, même s’il est logique qu’un modèle de cette taille (notamment en raison de sa hauteur) ne puisse pas circuler à quelle vitesse. Son moteur le plus puissant est le bloc BlueHDI de 160 ch (bien qu’il ne soit disponible que pour les plus grosses carrosseries), qui est associé à une transmission manuelle à six vitesses pour atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h. Approuve une consommation de carburant de 6,3 l/100 km et des émissions de CO2 de 165 g/km.

Peugeot Traveller Combi

La sœur du Traveller Combi doit se contenter du moteur BlueHDI de 145 ch, mais cela suffit à compléter le podium des puissants fourgons Peugeot . Dans son écrin, il est associé à une boîte manuelle à six rapports, il consomme 6,9 ​​l/100 km et ses émissions de CO2 atteignent 180 g/km.

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