Vous souhaitez acheter un compact en 2022 et avoir un budget allant jusqu’à 30 000 euros ? Dans ce cas, vous avez de la chance, car vous pourrez accéder à de nombreux modèles de marques généralistes avec des moteurs intéressants et des finitions supérieures. Pour vous faciliter la tâche, nous avons préparé une liste des meilleures voitures compactes à acheter en 2022 pour moins de 30 000 euros.
Nous avons sélectionné sept modèles compacts différents du segment C pour compiler cette liste. Pour des raisons budgétaires, nous avons préféré laisser de côté l’article les modèles de marques premium qui commencent, même, au-dessus du prix limite de 30 000 euros.
Au contraire, nous avons préféré plonger parmi les marques généralistes pour choisir les modèles et versions les plus intéressants à acheter en 2022. Les prix indiqués profitent d’un financement avec le fabricant, mais en aucun cas (sauf dans un, et pour très peu) la limite de prix établie n’est dépassée.
Sans plus attendre, ce sont, pour nous, les meilleures voitures compactes à acheter en 2022 pour moins de 30 000 euros (classées par ordre alphabétique) :
Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost 155 ch mHEV
La première est la Ford Focus récemment rénovée. La quatrième génération est présentée avec un corps de 4,38 mètres de long et un coffre de 392 litres pouvant être étendu à 1 354 litres. Notre choix est la version ST-Line, avec un équipement de série complet et le moteur 1.0 EcoBoost de 155 ch avec technologie Mild Hybrid et transmission manuelle à six vitesses.
Pour 28 852 euros (23 719 euros avec remises promotionnelles), vous obtenez une Focus avec système multimédia SYNC 4, navigateur, Android Auto et Apple CarPlay, kit esthétique ST-Line, jantes en alliage de 17 pouces, climatisation à deux zones et suspension sport. De plus, vous avez toujours un budget pour ajouter de l’équipement en option.
Hyundai i30 N-Line 1.5 T-GDi 160 ch mHEV
Une autre option intéressante dans le segment des compactes à acheter en 2022 pour moins de 30 000 euros est la Hyundai i30 également renouvelée. La troisième génération mesure 4,34 mètres de long et dispose d’un coffre de 395 litres extensible jusqu’à 1 300 litres. Le moteur 1.5 T-GDi de 160 ch avec transmission manuelle à six vitesses et technologie Mild Hybrid 48V est notre recommandation.
La finition N-Line est l’une des plus intéressantes de la gamme. Vous pouvez l’avoir à partir de 29 945 euros (24 045 euros avec réductions) et comprend un pack sport, des phares à LED, des jantes en alliage de 18 pouces, un chargeur sans fil, un écran tactile de 8 pouces, Android Auto et Apple CarPlay, entre autres.
Kia ProCeed GT-line 1.5 T-GDi 160 ch DCT mHEV
Une alternative très intéressante à acheter sans dépasser la limite budgétaire est la Kia ProCeed mise à jour. Le compact sud-coréen mesure 4,6 mètres de long et offre un coffre de 594 litres extensible jusqu’à 1 545 litres. Le moteur est le même que la précédente i30, le 1.5 T-GDi de 160 ch avec la technologie Mild Hybrid de 48V, mais dans ce cas, avec une transmission DCT à sept vitesses.
Il est disponible avec la finition GT-line à partir de 28 876 euros, un prix pour lequel vous obtenez des équipements standard tels que des jantes en alliage de 17 pouces, un système audio JBL, un démarrage par bouton, un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces, un écran tactile de 10,25 pouces et des phares à LED, entre autres.
Mazda3 Homura 2.0 e-Skyactiv X M Hybride 186 ch
La Mazda3 est également une option intéressante à considérer. Nous parlons d’une voiture de 4,46 mètres de long avec 358 litres de coffre extensible à 1 026 litres. Pariez sur le moteur e-Skyactiv X de 2,0 litres et à aspiration naturelle avec une puissance de 186 ch et une transmission manuelle à six vitesses. Il intègre la technologie Mild Hybrid, de sorte qu’il obtient le label ECO.
La finition que nous recommandons est le Homura, avec roues de 18 pouces, accès et démarrage sans clé, caméra de recul, écran de 8,8 pouces, navigation, régulateur de vitesse adaptatif et phares à LED, entre autres (très équipés de série). Vous l’avez à partir de 29 395 euros avec cette combinaison mécanique, bien qu’il existe d’autres options moins chères.
Renault Mégane Intens E-Tech 160 ch
La Renault Mégane est la seule qui dépasse (de très peu) le budget. C’est la quatrième génération de la Français compacte, qui est dans ses dernières barres du cycle de vie. Il mesure 4,36 mètres de long et dispose d’un coffre de 384 litres extensible à 1 247 litres. Nous avons dû choisir la version d’accès Intens, mais pour cause.
La raison de notre choix est le moteur hybride rechargeable E-Tech de 160 ch, avec transmission automatique, deux moteurs électriques et une batterie de 9,8 kWh qui lui permet de parcourir jusqu’à 50 km en mode électrique et d’obtenir la vignette écologique 0 Emissions de la DGT. Il est disponible à partir de 30 328 euros et, bien qu’il dépasse le prix, il en vaut la peine pour ses nombreux avantages.
Seat Leon FR 1.5 TSI 150 ch/2.0 TDI 150 ch
L’un des compacts les plus vendus en Espagne ne pouvait pas manquer dans cette liste. La Seat Leon est une proposition intéressante pour son rapport qualité-prix. La quatrième génération mesure 4,37 mètres de long et offre un coffre d’une capacité volumétrique de 380 et 1 300 litres.
Dans ce cas, et lors de la saisie du budget, nous recommandons deux moteurs dans la nouvelle Leon. D’une part, l’essence 1.5 TSI de 150 ch et la transmission manuelle à six vitesses. De l’autre, le diesel 2.0 TDI de 150 ch et la transmission manuelle. Le choix final dépendra de vos besoins.
La version FR est la plus intéressante de l’offre pour le style et l’équipement standard. Il comprend des éléments de série tels que le contrôle dynamique du châssis avec suspension sport adaptative, la navigation à écran tactile de 10 pouces, les modes de conduite et les jantes en alliage de 17 pouces. Avec le moteur à essence, il a un prix de 25 700 euros, et avec le diesel, il passe à 28 140 euros..
Toyota Corolla GR Sport 180H (26 700)
La septième et dernière compacte à acheter en 2022 pour moins de 30 000 euros est la Toyota Corolla. L’hybride japonais est présenté avec 4,37 mètres de long et un coffre qui offre 361 litres de capacité volumétrique. Le moteur, dans ce cas, est un hybride non rechargeable de 2,0 litres avec 180 ch de puissance et une transmission automatique e-CVT.
La finition choisie est le style le plus sportif de la gamme, le GR Sport, qui comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à DEL, un système multimédia avec écran tactile de 8 pouces et des sièges avant sport, entre autres. Aussi intéressant est son prix, à partir de 26 700 euros, auquel vous pouvez ajouter le pack optionnel GR Sport Plus + Skyview pour le compléter.
