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Les nouveaux Kia Sportage, Cerato et Stonic peuvent-ils propulser Kia devant Hyundai pour être la troisième marque automobile la plus populaire en Australie ?

Kia Australia est sur une lancée, ayant sorti plusieurs nouveaux modèles clés au cours des derniers mois, notamment les tout nouveaux Stonic, e-Niro et Cerato et Carnival mis à jour.

Il a également le nouveau look Sportage et l’ EV6 révolutionnaire qui devraient arriver dans les salles d’exposition d’ici la fin de l’année. De plus, elle a un nouveau logo pour marquer un tournant dans sa transformation de marque marginale en marque grand public.

Ces nouveaux modèles et une croissance constante sur la majorité de sa gamme l’ont propulsé dans les charts de vente.

Nous avons déjà écrit que Kia était sur le point de dépasser Ford et Mitsubishi dans les classements des ventes d’ici la fin de 2021, mais il semble maintenant que nous ayons sous-estimé.

Kia est actuellement dans une lutte serrée avec sa marque mère, Hyundai , pour la troisième place dans la course aux ventes, derrière seulement le mastodonte Toyota et Mazda . Il s’agit d’une réalisation majeure pour une marque qui n’était même pas dans le top 10 des ventes il y a cinq ans.

Selon les derniers chiffres de vente de la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI) publiés pour mai, Kia a vendu 30 004 véhicules au cours des cinq premiers mois de l’année – seulement 1273 derrière Hyundai.

Au cours des seules ventes de mai, Kia devance Hyundai de 674 unités, une première pour l’année.

Surtout, le succès de Kia n’est pas venu parce que Hyundai a rencontré des problèmes. Au contraire, il a connu un bon début d’année, rebondissant après les troubles de 2020 avec une augmentation de 35% par rapport à la même période l’an dernier.

Hyundai a également introduit quelques modèles clés dans le passé récent, y compris la mise à jour trappe i30 et nouvelle berline i30, frais Kona , nouveau Tucson , nouveau Santa Fe et tout nouveau Palisade .

Kia a sans aucun doute bénéficié de la décision de Hyundai de se concentrer sur les VUS compacts plutôt que sur ses petites voitures plus abordables – en coupant l’ Accent et en poussant la i30 plus haut de gamme – avec la Picanto et la Rio ajoutant des chiffres petits mais significatifs au total de Kia. En maintenant ces modèles en plus d’ajouter les Stonic , Niro et Seltos pour correspondre aux Venue et Kona de Hyundai , Kia s’est donné un avantage potentiel.

Afin de maîtriser son « grand frère » d’ici la fin de l’année, Kia devra maintenir son bon début d’année. Heureusement, l’arrivée du Cerato mis à jour et le lancement imminent du nouveau Sportage en octobre sont des motifs d’optimisme.

Officiellement, le directeur de l’exploitation de Kia Australie, Damien Meredith, a déclaré qu’il ne se concentrait pas sur le fait de battre Hyundai et qu’il ne s’inquiétait que de faire de son mieux.

Mais si cette bataille reste serrée au cours de l’année, elle pourrait représenter un moment important dans l’évolution de Kia et cimenter sa place comme l’une des plus grandes marques du pays.

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