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Les prix des voitures d’occasion continuent de battre des records alors que l’approvisionnement en véhicules neufs reste limité en raison d’une pénurie de puces semi-conductrices

Les prix des véhicules d’occasion ont continué de battre des records en Australie au premier trimestre 2021, selon la société de renseignement financier Moody’s Analytics.

Alors que la croissance du premier trimestre 2021 était de 5%, il s’agissait en fait de la plus faible augmentation des quatre derniers trimestres. Cela dit, il s’agissait toujours de la plus forte hausse trimestrielle de la décennie précédente.

Dans l’ensemble, les prix des véhicules d’occasion au premier trimestre 2021 étaient 37% plus élevés que le sommet pré-pandémique fixé en février 2020, leur croissance a donc été sans précédent.

La principale raison de ce récent pic est la pénurie mondiale de puces semi-conductrices, qui constituent une partie de plus en plus importante des véhicules modernes.

Le goulot d’étranglement de la production est apparu à la fin de 2020, lorsque les ventes de véhicules neufs ont commencé à rebondir après la pandémie plus rapidement que prévu, prenant les fournisseurs au dépourvu.

Bien entendu, l’offre australienne de véhicules neufs était déjà limitée en raison de la récession connexe, de sorte que le problème s’est encore aggravé à l’époque et continue de l’être.

“Les prix ne devraient pas revenir aux niveaux d’avant la pandémie, car ils resteront élevés tout au long du deuxième trimestre, tandis que les pressions de l’offre et la demande constante maintiennent le marché chaud”, a déclaré Michael Brisson, économiste automobile de Moody’s Analytics.

“On s’attend à un certain recul des prix au troisième trimestre, mais les niveaux de prix devraient rester plutôt stables une fois le cap passé.”

Il a ajouté : « Les prix des biens durables ne s’effondrent généralement pas comme les matières premières. Il faut du temps et de l’énergie aux concessionnaires pour sortir et changer les prix des véhicules. Cependant, le marché est surévalué et mettra du temps à se recalibrer.

« Le scénario le plus probable pour ce recalibrage passe par une période prolongée de croissance des prix limitée à moyen terme. Cela signifie pour les véhicules individuels un retour à un taux d’amortissement plus normal.

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