Le Championnat du monde de Formule 1 dans son édition 2021 se compose de 23 Grands Prix dans lesquels la dispute pour les deux titres s’annonce très serrée entre Mercedes et Red Bull Racing.
Mercedes fait face au défi de remporter le titre mondial des pilotes et des constructeurs pour la huitième fois consécutive cette année, bien que Red Bull Racing offre plus d’opposition que jamais.
Et tout cela se règle dans une saison 2021 qui a débuté à Bahreïn et qui comptera vraisemblablement un total de 23 Grands Prix , si la pandémie le permet. 10 mois de compétition dont la grille compte deux pilotes espagnols : Carlos Sainz et Fernando Alonso , avec respectivement Ferrari et Alpine.
En esta sección, damos cabida a las estadísticas más relevantes relacionadas con los Grandes Premios de 2021, tanto en clasificación como en carrera. Para consultar el estado final de la clasificación del campeonato de pilotos y constructores, pincha aquí.
Données préparées avec la position obtenue lors de la séance de qualification, sans tenir compte des sanctions ultérieures.
CLASSEMENT DES TEMPS MOYENS EN CLASSEMENT
POSITIONNER
ÉQUIPE
DIFFÉRENCE MOYENNE PAR RAPPORT AU PÔLE (SECONDES) – 2021
DIFFÉRENCE MOYENNE PAR RAPPORT AU PÔLE (SECONDES) – 2020
1º
Mercedes
+0,146
+0,002
2º
Taureau rouge
+0,221
+0,577
3º
Ferrari
+0,430
+1 169
4º
McLaren
+0,572
+1 075
5º
AlphaTauri
+0,736
+1 297
6º
Alpin
+0,922
+1 136
7º
Aston Martin
+1 089
+0,986
8º
Alfa Romeo
+1 428
+2 236
8º
Williams
+1 501
+2 163
10º
Haas
+2 622
+2 289
Temps de référence : somme de tous les temps de pôle de la saison. Les différences reflètent le temps moyen perdu par rapport à cette référence.
POSITION MOYENNE DE COURSE
PILOTE
MÉDIAS
BAH
IEM
POUR
ESP
LUN
AZE
Lewis Hamilton
4,5
1
2
1
1
7
15
Valtteri Bottas
5,2
3
DE
3
3
DE
12
Max Verstappen
4,3
2
1
2
2
1
DE
Sergio Perez
5
5
11
4
5
4
1
Lando Norris
4,7
4
3
5
8
3
5
Daniel Ricciardo
8,2
7
6
9
6
12
9
Balade de Lance
10,2
dix
8
14
11
8
DE
Sebastian vettel
10,5
15
15
13
13
5
2
Esteban Ocon
9,4
13
9
7
9
9
DE
Fernando Alonso
10,8
DE
dix
8
17
13
6
Charles Leclerc
5
6
4
6
4
DE
4
Carlos Sainz
6,8
8
5
11
7
2
8
Pierre Gasly
8,8
17
7
dix
dix
6
3
Yuki Tsunoda
11,8
9
12
15
DE
16
7
Kimi raikkonen
11,4
11
13
DE
12
11
dix
Antonio Giovinazzi
12,3
12
14
12
15
dix
11
Mick Schumacher
16,3
16
16
17
18
18
13
Nikita labyrinthe
17,2
DE
17
19
19
17
14
Georges Russel
15
14
DE
16
14
14
DE
Nicolas latifi
16,6
18
DE
18
16
15
16
Ce tableau montre les abandons et seules les courses dans lesquelles le pilote a été officiellement classé sont comptabilisées.
FACE À FACE DANS LE CLASSEMENT
PILOTES
ÉQUIPE
FACE À FACE
DIFFÉRENTIEL (SEC.)
MÉDIA / GP (SEG.)
Hamilton – Bottas
Mercedes
4-2
1.528 en faveur de HAM
0,255
Verstappen – Perez
Taureau rouge
5-1
2 708 en faveur de SEE
0,451
Norris- Ricciardo
McLaren
3-3
1 873 en faveur de NOR
0,312
Balade -Vettel
Aston Martin
3-3
0,355 en faveur de STR (3)
0,071
Ocon- Alonso
Alpin
4-2
1.439 en faveur de OCO
0,240
Gasly -Tsunoda
AlphaTauri
6-0
2 649 en faveur de GAS (1)
0,530
Leclerc-Sainz
Ferrari
5-1
1 394 en faveur de LEC
0,232
Raikkonen – Giovinazzi
Alfa Romeo
2-4
1.579 en faveur de GIO (3)
0,316
Labyrinthe de Schumacher
Haas
5-0 (2)
2 572 en faveur de la SCHU
0,429
Russell- Latifi
Williams
6-0
2 964 en faveur de RUS
0,494
Pour déterminer le différentiel de temps, le meilleur record de la dernière session dans laquelle les deux pilotes enregistrent un temps est choisi.
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(1) Tsunoda n’établit pas de temps en Q1 du GP d’Émilie-Romagne.
(2) Schumacher ne participe pas au Q1 à Monaco.
(3) Stroll et Giovinazzi n’ont pas signé de temps en Q1 du GP d’Azerbaïdjan.
FACE À FACE EN COURSE
PILOTES
ÉQUIPE
FACE À FACE
POINTS
Hamilton – Bottas
Mercedes
3-1
101-47
Verstappen – Perez
Taureau rouge
5-0
105-69
Norris- Ricciardo
McLaren
5-1
66-26
Balade -Vettel
Aston Martin
3-2
9-28
Ocon- Alonso
Alpin
4-0
12-13
Gasly -Tsunoda
AlphaTauri
4-1
31-8
Leclerc-Sainz
Ferrari
5-0
52-42
Räikkönen- Giovinazzi
Alfa Romeo
4-1
1-1
Labyrinthe de Schumacher
Haas
4-1
0-0
Russell- Latifi
Williams
4-0
0-0
Pour le face-à-face, seules les courses dans lesquelles les deux pilotes se sont officiellement qualifiés sont comptabilisées.
RETRAIT
LE NUMÉRO
PILOTE
CAUSE
2
Valtteri Bottas
Emilie Romagne (accident), Monaco (écrou)
2
Georges Russel
Emilia Romagna (accident), Azerbaïdjan (boîte de vitesses)
1
Fernando Alonso
Bahreïn (freins)
1
Nikita labyrinthe
Bahreïn (accident)
1
Nicolas latifi
Emilia Romaña (accident)
1
Max Verstappen
Azerbaïdjan (crevaison)
1
Sebastian vettel
Emilia Romaña (boîte de vitesses)
1
Kimi raikkonen
Portugal (accident)
1
Yuki Tsunoda
Espagne (système électrique)
1
Charles Leclerc
Mónaco (palier)
1
Balade de Lance
Azxerbaijan (crevaison)
1
Esteban Ocon
Azerbaïdjan (pression hydraulique)
ARRÊTS PLUS RAPIDES DE LA BOÎTE
POSITIONNER
ÉQUIPE
PILOTE
TEMPS (SEC)
GRAND PRIX
1º
Taureau rouge
Max Verstappen
1,93
Bahreïn
2º
Taureau rouge
Max Verstappen
1,98
le Portugal
–
Taureau rouge
Max Verstappen
1,98
Azerbaïdjan
4º
Taureau rouge
Sergio Perez
2,00
Bahreïn
5º
Taureau rouge
Max Verstappen
2,02
Monaco
6º
Aston Martin
Balade de Lance
2,08
le Portugal
7º
Alfa Romeo
Kimi raikkonen
2,13
Azerbaïdjan
–
Williams
Georges Russel
2,13
Azerbaïdjan
9º
Aston Martin
Balade de Lance
2,16
Espagne
10º
Alfa Romeo
Kimi raikkonen
2,17
Bahreïn
UN ÉQUIPEMENT PLUS EFFICACE DANS DES COFFRETS
POSITIONNER
ÉQUIPE
TEMPS MOYEN D’ARRÊT AU STAND (SECONDES)
POINTS
1º
Taureau rouge
2 577
162
2º
Ferrari
2 653
67
3º
Williams
2 677
78
4º
Alpin
2 707
51
5º
Aston Martin
2 762
68
6º
Alfa Romeo
2 962
69
7º
Mercedes
3 148
71
8º
McLaren
3 399
14
9º
AlphaTauri
3 467
26
10º
Haas
3 556
0
Points attribués aux auteurs des dix arrêts les plus rapides de chaque course, selon le même système de pointage du championnat (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Moyenne calculée dans le temps de tous les arrêts aux stands effectués par chaque équipe. Source : DHL InMotion.
