Les SUV sous-compacts sont essentiellement les nouvelles berlines. Comme les berlines, les petits multisegments sont faciles à manœuvrer, mais ils peuvent également vous offrir des capacités supplémentaires. Pour vous aider à déterminer la meilleure option pour vous, nous avons rassemblé une liste des VUS sous-compacts 2021 les plus fiables.
Les petits SUV de la liste ont reçu les notes les plus favorables de Consumer Reports . CR est l’une des meilleures ressources d’achat de voitures en raison de ses tests approfondis et de ses données d’enquête robustes. Les facteurs clés que CR utilise pour déterminer le score global d’un véhicule comprennent les performances des tests routiers, la fiabilité, la satisfaction du propriétaire et la sécurité.
Le Subaru Crosstrek 2021 est le leader de sa catégorie
Ainsi, le Subaru Crosstrek 2021 a le score de fiabilité prévu le plus bas de cette liste. CR lui a attribué une note de quatre sur cinq pour la fiabilité ; le reste des modèles de cette liste a obtenu un parfait cinq sur cinq. Néanmoins, le Crosstrek a le score global le plus élevé de la catégorie en raison de ses excellentes performances d’essai sur route.
Dans l’ensemble, la catégorie des VUS sous-compacts n’est pas la plus excitante, ce qui explique probablement pourquoi le Crosstrek est celui qui se démarque vraiment. La garde au sol de 8,7 pouces du Crosstrek et le système de traction intégrale de série contribuent à sa capacité à parcourir les sentiers. La dernière version a séduit les examinateurs CR avec son efficacité énergétique, ses performances de freinage et son confort de conduite. Un inconvénient est que le moteur de base Crosstrek est lent, mais la nouvelle garniture Sport dispose d’un quatre cylindres plus puissant.
Le Hyundai Kona 2021 est étonnamment sportif
Hyundai a présenté le Kona pour la première fois pour l’année modèle 2018. Et en un temps relativement court, le Kona a impressionné les critiques. C’était l’un des 10 meilleurs lauréats de Car and Driver , et US News classe actuellement le Kona 2021 comme son meilleur SUV sous-compact.
CR reconnaît le Kona 2021 pour son caractère ludique et son agilité. Les modèles de base sont livrés avec une boîte automatique à quatre cylindres et à six vitesses de 147 chevaux. Pour plus de puissance, il y a le quatre cylindres turbocompressé de 175 chevaux associé à un double embrayage à sept rapports. Nous aimons également le fait que le Kona soit disponible avec une traction avant ou une traction intégrale.
Le Mazda CX-30 2021 est fiable et satisfaisant
Pour 2021, le Mazda CX-30 continue d’être l’un des meilleurs petits multisegments. Il bénéficie d’excellentes notes de fiabilité et de scores de satisfaction du propriétaire. De plus, les tests de CR montrent que le CX-30 est plus rapide que le Crosstrek de taille similaire.
Le CX-30 offre également l’une des cabines les plus élégantes du segment. Il y a cependant quelques inconvénients. Par exemple, l’intérieur du CX-30 est plus étroit et il n’a pas la meilleure visibilité vers l’extérieur.
Le Mazda CX-3 impressionne aussi par son design chic
Depuis que Mazda a présenté le CX-30, cela semble avoir nui au succès du CX-3 . Le CX-3 commence à montrer son âge, c’est pourquoi il n’est plus aussi populaire. Pourtant, il y a peu de raisons de considérer cette Mazda.
Le CX-3 est agréable à conduire et efficace. De plus, il est doté de fonctions de sécurité active impressionnantes. Cependant, le CX-3 est encore plus petit que le CX-30. La cabine extra étroite du CX-3 est en partie la raison pour laquelle CR lui a attribué un faible score de satisfaction du propriétaire.
Le Honda HR-V 2021 est sans doute le choix le plus judicieux
Le HR-V de Honda impressionne par sa solide histoire de fiabilité et d’efficacité. Il se démarque également par son espace de rangement fonctionnel. Mais à certains égards, le HR-V 2021 est décevant .
Comme le CX-3, le HR-V a un taux de satisfaction du propriétaire inférieur basé sur les données de CR. Le seul quatre cylindres de 141 chevaux du HR-V pourrait vous laisser souhaiter plus de puissance. Nous n’aimons pas non plus le fait que vous deviez mettre à niveau ce trajet pour obtenir Apple CarPlay et Android Auto.
