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Lexus ES détaillé : la nouvelle Audi A5 Sportback, la BMW Série 4 Gran Coupé et la rivale de Volkswagen Arteon se rafraîchissent, et devraient arriver dans les salles d’exposition australiennes plus tard cette année

Le salon de l’automobile de Shanghai vient de voir Lexus dévoiler sa berline ES mise à jour avant son arrivée en Australie au second semestre de cette année, apportant un nouveau style et de nouvelles technologies sur sa berline phare LS.

Bien que les prix et les spécifications complètes n’aient pas encore été révélés, on s’attend à ce que l’ES continue d’être proposée exclusivement en tant qu’hybride essence-électrique en Australie sous la forme de l’ES 300h.

Le modèle actuel ES 300h commence avec un prix catalogue de 62 525 $ avant les coûts sur route pour le luxe d’entrée de gamme et s’étend à la gamme supérieure Sports Luxury à un prix catalogue de 77 000 $.

Plus un ajustement de style qu’une refonte complète, la nouvelle ES adopte la conception de la calandre et des phares de la LS et de nouvelles jantes en alliage de 17, 18 et 19 pouces .

Les nouvelles couleurs de peinture incluent Sonic Iridium qui est une teinte argentée et le gris Sonic Chrome très brillant.

À l’intérieur, de nouveaux matériaux de cabine tels qu’une garniture en noyer sont désormais proposés, tandis que la couleur intérieure Hazel vue sur le modèle LS fait désormais partie de la palette ES avec un nouveau mauve qui mélange les tons marron et gris.

Un changement bienvenu dans la cabine concerne l’affichage multimédia qui est désormais un écran tactile et qui a été avancé de plus de 100 mm pour permettre une meilleure convivialité que via le pavé tactile existant sur la console centrale.

D’autres mises à jour technologiques incluent les nouveaux phares de route adaptatifs et le dernier ensemble de systèmes de sécurité de Lexus avec une meilleure caméra à objectif unique et un radar à ondes millimétriques pour un AEB plus réactif et une assistance à la direction d’urgence.

Lexus affirme que le confort et l’agilité ont été améliorés en partie grâce à un changement dans les renforts de suspension arrière qui ont été remplacés par une structure à feuille unique par une structure à double feuille.

“Dans sa génération actuelle, l’ES ressemble plus que jamais à notre berline phare Lexus LS , et le marché a bien réagi à ce positionnement de luxe accru avec une croissance soutenue au cours des deux dernières années”, a déclaré un porte-parole de Lexus à CarsGuide .

“Nous nous attendons à ce que ce niveau de succès se poursuive avec cette nouvelle ES car elle augmente encore plus ce niveau de confort et de luxe, ainsi que la technologie.”

Lexus ES compte la Genesis G80 parmi ses rivales, ainsi que les plus chères Mercedes-Benz Classe E , BMW série 5 et Audi A6 .

La grande berline ES se situe au-dessous du vaisseau amiral LS et au-dessus de l’ IS de la gamme Lexus . Alors que les gros vendeurs de la gamme Lexus sont ses VUS UX , RX et NX , l’ ES est juste derrière l’IS dans les ventes de berlines avec 188 vendues en Australie jusqu’à présent cette année.

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