Il semble que le temps de la Toyota LandCruiser série 200 soit presque écoulé en Australie, les hauts dirigeants de la marque refusant de confirmer que le véhicule est toujours produit au Japon alors que les rapports internationaux indiquent que les usines ferment les lignes LC200 et passent à la production de la série 300. .
Alors que les ventes du modèle sont en plein essor, la marque reste timide sur la provenance exacte de ces voitures, CarsGuide s’attendant à ce que ces ventes soient le résultat d’une commande intelligente de Toyota , la plupart de ces véhicules étant déjà en Australie.
En fait, lorsqu’on lui a demandé directement si les usines japonaises produisaient toujours des exemplaires de la série 200, la réponse a été un sans commentaire retentissant.
“Nous avons encore des réserves de LandCruiser 200″, a déclaré Sean Hanley, directeur des ventes et du marketing de Toyota Australie.
Lorsqu’on lui a demandé si les usines étaient toujours en activité, il a répondu: “Je ne vais pas commenter davantage LandCruiser par rapport à la production.”
La série LandCruiser 200 a connu l’un de ses mois les plus forts jamais enregistrés en mars, avec des ventes qui montent en flèche alors même que la nouvelle série 300 se prépare pour ses débuts.
Les chiffres publiés hier par la Chambre fédérale des industries de l’automobile montrent que le Toyota LandCruiser Wagon a vendu 2 244 unités en mars, en hausse de 78 % en glissement mensuel et de 60,7 % depuis le début de l’année.
“Le LandCruiser 200 vend sa tête”, a déclaré M. Hanley. “Nous assistons à une demande extraordinaire.”
Mais pour combien de temps encore la question se pose-t-elle, avec des rapports internationaux suggérant que la production du LC200 a cessé fin mars et des rapports anecdotiques de concessionnaires suggérant que le stock s’amenuise.
