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Revue

Mazda CX-9 2022 Examen, prix et spécifications

Faits saillants de la revue Mazda CX-9 2022:

  • Mazda CX-9 2022 (35 380 $ – 47 210 $)
  • Meilleure valeur résiduelle – J.D. Power
  • Avantages: Confort de luxe, traction intégrale standard, conduite engageante
  • Inconvénients: Pas d’écran tactile. Les personnes plus grandes peuvent vouloir plus d’espace.

Le Mazda CX-9 2022 incorpore tout ce que vous aimez de ces VUS presque luxueux dans un ensemble légèrement plus grand. Si le Mazda CX-5 est trop petit pour votre famille, le CX-9 offre l’espace supplémentaire dont vous avez besoin avec une troisième rangée.

Grâce à sa maniabilité athlétique et à son intérieur haut de gamme, ce VUS familial ne ressemble pas à un VUS typique. C’est l’option familiale pour les amateurs de conduite qui aiment s’amuser et se sentir détendus tout en faisant des courses.

Cependant, il a un espace de chargement limité par rapport à des concurrents comme le Kia Telluride. En outre, les critiques soulignent rapidement que la troisième rangée est réservée aux enfants. Mais des options comme le Toyota Highlander et le Ford Explorer n’ont pas non plus de sièges de troisième rangée pour adultes.

Quel niveau de finition Mazda CX-9 2022 est le meilleur?

Il y a six versions différentes de Mazda CX-9 à considérer, offrant aux acheteurs une variété d’options différentes pour répondre à leurs besoins individuels:

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  • Sport – 35 380 $
  • Tournée – 37 430 $
  • Touring Plus – 41 660 $
  • Édition Carbon – 43 580 $
  • Grand Tourisme – 44 440 $
  • Signature – 47 210 $

Le Mazda CX-9 Touring intègre de nombreuses améliorations haut de gamme sans trop augmenter le prix. C’est un moyen pratique d’obtenir des caractéristiques de luxe telles qu’un hayon électrique, des sièges en cuir et un allumage / entrée sans clé.

Mon testeur était la garniture haut de gamme Mazda CX-9 Signature, et il est difficile de résister à la sellerie en cuir matelassé haut de gamme avec tuyauterie, garniture intérieure en bois véritable, un design de calandre exclusif avec éclairage LED et des fauteuils de capitaine de deuxième rangée avec console centrale.

Mazda CX-9 2022 : Quoi de neuf?

Le Mazda CX-9 n’a pas beaucoup de mises à jour pour 2022. Il fait partie de la deuxième génération qui a été introduite en 2016. Sur une note excitante, la traction intégrale est maintenant de série dans toute la gamme, et le niveau de finition Touring Plus a été ajouté.

Comment le Mazda CX-9 roule-t-il?

Le Mazda CX-9 2022 est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 227 ch et d’un couple de 310 lb-pi avec un gaz à indice d’octane de 87. Avec un gaz à indice d’octane 93, vous obtenez 250 ch et 320 lb-pi de couple. Le moteur est jumelé à une transmission automatique à six vitesses.

Selon le test sur piste d’Edmunds, le CX-9 peut accélérer de 0 à 60 mph en environ 7,6 secondes. Il a une accélération énergique et est rapide hors de la ligne avec une direction réactive et une maniabilité athlétique.

Les freins sont un peu mous mais sont faciles à habituer. Le CX-9 se coince bien et offre beaucoup d’adhérence dans les courbes. Le rayon de braquage pourrait être un peu plus serré, mais ce VUS ne se sent pas grand ou encombrant.

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Grâce aux changements de vitesse en douceur et à la vue de la caméra à 360 degrés, la conduite quotidienne du Mazda CX-9 est une expérience sans faille. Il est facile de manœuvrer dans les zones étroites de la ville, et le système AWD est parfaitement adapté aux intempéries et aux tout-terrain légers.

Honnêtement, j’étais heureux d’avoir des courses à faire pendant ma semaine avec le CX-9. Faire l’épicerie, s’arrêter à la banque, emmener le chien à l’animalerie, et plus soudainement sont devenus des aventures passionnantes.

Avec le changement rapide d’un bouton, vous pouvez basculer entre les modes de conduite Normal et Sport. Le mode Normal avait une conduite plus douce et un intérieur plus silencieux.

Le mode Sport a resserré la suspension et les temps de réponse pour une expérience plus engageante. Vous pourriez sentir plus d’imperfections sur la route pour une expérience plus connectée, et vous pouvez entendre le moteur rugir en appuyant sur la pédale d’accélérateur. De plus, les palettes de changement de vitesse montées sur le volant ne font qu’augmenter le plaisir.

Dans quelle mesure le Mazda CX-9 est-il confortable?

Chaque fois que je pense au confort du Mazda CX-9 2022, une musique céleste joue dans mon esprit. Les sièges avant sont bien rembourrés et supportent les longs trajets. Il existe de nombreuses commandes pour ajuster le soutien lombaire et trouver la position assise parfaite.

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Les sièges de la deuxième rangée sont un peu plus petits mais se sentent toujours moelleux et confortables. À 5’1 », j’ai trouvé les sièges de la troisième rangée confortables aussi. Ils ont un bel angle de dossier avec le même niveau de soutien que les autres rangées.

Dans la troisième rangée, mes genoux étaient assis à un angle élevé, mais ils n’ont pas frappé l’arrière de la deuxième rangée. Il y a assez d’espace pour être à l’aise lors de voyages plus courts. Les enfants ou vos amis de petite taille d’environ 4’9 » ou moins n’auront aucun problème là-bas. Les personnes plus grandes voudront peut-être plus d’espace dans chaque rangée.

Le CX-9 a une conduite en douceur au beurre sur les impacts sur la route. Les impacts profonds et les nids-de-poule sont absorbés avec facilité. De plus, l’intérieur est paisiblement silencieux, à l’exception du rugissement occasionnel du moteur. Il se sentait également confiant et bien contrôlé sur les chemins de gravier et de terre.

Vous ne pouvez pas battre les sièges ventilés des VUS Mazda. Ils fournissent le soulagement le plus rapide de la chaleur. Le système de climatisation est facile à utiliser et efficace. Vous pouvez vous réchauffer rapidement pendant les matins froids et vous rafraîchir pendant les après-midi chauds.

Le CX-9 a-t-il un bel intérieur?

Oui, le CX-9 a un intérieur presque luxueux qui est à la fois confortable et durable. Les surfaces recouvertes de toucher doux et la sellerie en cuir sont associées à des touches de bois de rose véritable pour une sensation haut de gamme.

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La disposition est bien planifiée et tout ce dont vous avez besoin est facilement à portée de main avec des commandes physiques. Le grand pare-brise offre beaucoup de visibilité, mais la lunette arrière est un peu petite. De plus, je me suis retrouvé à aspirer à un toit ouvrant plus grand pour permettre à plus de lumière naturelle de remplir la cabine.

Les portes avant et arrière ont de larges ouvertures, ce qui facilite l’entrée et la sortie du véhicule. Cependant, j’ai l’habitude de grimper dans des options plus hautes comme le Toyota Tundra ou le Ford Bronco, alors je me suis cogné la tête une fois en prenant le volant.

Le Mazda CX-9 dispose-t-il d’une technologie de pointe?

Pour la plupart, le Mazda CX-9 2022 intègre une technologie de pointe pour une expérience transparente. L’écran d’infodivertissement de 10,3 pouces offre des graphismes nets et des temps de réponse rapides. Il est également facile à utiliser.

Cependant, il n’a pas d’écran tactile. Vous parcourez différents menus avec un système de cadran rotatif. Vous pouvez rapidement maîtriser le système une fois que vous prenez le temps d’apprendre comment il fonctionne, mais cela ne semble pas aussi pratique que les écrans tactiles.

L’affichage tête haute présente des informations cruciales au bas du pare-brise, telles que la limite de vitesse et le système d’assistance de voie. De plus, il comprend la reconnaissance des panneaux de signalisation. La caméra à 360 degrés facilite le stationnement, et vous pouvez accéder aux vues avant et arrière à tout moment.

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Apple CarPlay et Android Auto sont livrés en standard, et vous pouvez opter pour le pad sans fil et la navigation intégrée. Le système audio Bose est net et clair avec un son haut de gamme. Vous pouvez également connecter vos appareils via Bluetooth.

Alors que Apple CarPlay sans fil et Android Auto sont manqués, au moins le CX-9 fournit de nombreux ports USB pour les appareils de tout le monde. Vous pouvez même ajouter des ports USB dans la troisième rangée pour vos enfants ou vos amis de petite taille.

Combien d’espace de chargement le Mazda CX-9 2022 possède-t-il?

Vous pouvez accéder à 14,4 pieds cubes derrière la troisième rangée du Mazda CX-9 et jusqu’à 71,2 pieds cubes au total. C’est un peu manquant par rapport aux rivaux.

Par exemple, la Hyundai Palisade offre 18 pieds cubes derrière la troisième rangée avec jusqu’à 86,4 cubes au total. Les sièges de la troisième rangée se rabattent à plat en appuyant sur un levier, mais ils ne sont pas rabattables électriquement.

Il y a beaucoup de plateaux de rangement et de cubbies pour ranger les objets personnels. La zone du coffre a deux cubbies utiles intégrés dans les côtés du véhicule.

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De plus, les poches de porte sont profondes et les porte-gobelets sont adéquats. La console centrale semblait un peu peu profonde, mais la boîte à gants est assez profonde. Les sièges d’auto sont faciles à installer dans la deuxième rangée.

Le Mazda CX-9 peut remorquer jusqu’à 3 500 lb si vous avez besoin de plus d’espace. Les rivaux tels que le Kia Telluride peuvent remorquer jusqu’à 5 000 lb.

Dans quelle mesure le Mazda CX-9 est-il sécuritaire?

Le Mazda CX-9 2022 est incroyablement sécuritaire. Il a une cote de sécurité cinq étoiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et est un Indice de sécurité de l’Institut d’assurance de la sécurité routière (IIHS) Top Safety Pick+.

Il a reçu une note « Bon » lors de chaque simulation d’accident, ce qui est le score le plus élevé possible. Mais il a obtenu une note marginale pour les rappels de ceinture de sécurité pour enfants parce que le volume n’est pas assez fort. De plus, le CX-9 a reçu un excellent score car les sièges pour enfants sont faciles à installer.

Les caractéristiques de sécurité standard comprennent :

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  • Régulateur de vitesse adaptatif avec stop-and-go
  • Atténuation des collisions avant
  • Surveillance des angles morts
  • Assistance au maintien de la voie

Quelle est la fiabilité du Mazda CX-9?

D’après Rapports sur les consommateurs, le Mazda CX-9 2022 a une cote de fiabilité prévue de cinq sur cinq. Ce score est basé sur les problèmes signalés par les propriétaires des années modèles précédentes. Le modèle 2016 et les options plus anciennes semblent avoir le plus de rapports de problèmes.

Moins de problèmes ont été signalés pour les modèles 2017-2021, ce qui indique que les problèmes ont peut-être été corrigés.

Avec les soins et l’entretien appropriés, le Mazda CX-9 peut atteindre environ 200 000 à 250 000 miles. Il peut durer entre 13 et 17 ans avec un kilométrage annuel moyen de 15 000 miles avant de tomber en panne et de nécessiter de sérieuses réparations.

Il en coûte environ 539 $ pour entretenir un Mazda CX-9 sur une base annuelle. C’est excellent par rapport au coût annuel moyen de 651 $ pour l’entretien d’autres véhicules.

MotorBiscuit attribue au Mazda CX-9 2022 une note d’expert de 8,3 sur 10

Les éditeurs de MotorBiscuit attribuent au Mazda CX-9 2022 une note globale de 8,3 sur 10. Le Mazda CX-9 est un concurrent rapide, confortable et luxueux dans un segment en pleine croissance à trois rangées. Il offre beaucoup de valeur, y compris la traction intégrale de série et des tonnes de fonctionnalités de série.

Cependant, certains critiques suggèrent qu’il pourrait utiliser plus de puissance, malgré un mode Sport et des palettes de changement de vitesse pour augmenter le plaisir. En outre, il manque d’espace passagers et de chargement par rapport à ses principaux rivaux.

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Nous ne changerions pas grand-chose à l’intérieur, mais un écran tactile et un toit ouvrant plus grand seraient des ajouts bienvenus. Il semble qu’il soit temps pour le Mazda CX-9 de recevoir une mise à jour importante à moins qu’il ne soit remplacé par le plus grand Mazda CX-90.

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