L’actuelle Mercedes-Benz Classe E qui est commercialisée date de 2016 et à la fin de cette année, la signature de la star prévoit de présenter sa nouvelle génération, qui adoptera le code de dénomination interne W214.
Ces dernières semaines, plusieurs prototypes et unités de pré-série ont été « traqués » par les flashs de photographes spécialisés dans les images espions, ce qui témoigne que les ingénieurs et testeurs de la marque allemande finalisent la mise en place de l’élégante berline..
Selon les informations non officielles que Autopista.es a pu recueillir, une grande partie de la structure technique, de la conception et de la plupart des éléments de l’équipement de la nouvelle génération de la Classe E seront, en substance, des caractéristiques déjà vues et publiées en premier lieu par la Classe S actuelle, d’où certains médias allemands cataloguent déjà la Classe E 2023 comme une « véritable Classe S à l’échelle »..
MERCEDES CLASSE E 2023 : QUELQUES CLÉS TECHNIQUES
Dans la première information de ses spécifications techniques, la nouvelle génération de la berline de la marque Teutonic augmentera légèrement son empattement à 2,96 m, un fait qui, sans aucun doute, affectera à la fois sa longueur totale et son espace plus que probablement plus grand disponible pour les occupants.
Les largeurs de voie seront également légèrement plus grandes. En option, comme ils le soulignent depuis l’Allemagne, la voiture pourra s’équiper d’un système de suspension pneumatique sur les deux essieux, en plus de pouvoir équiper le système de volant arrière.
En ce qui concerne les moteurs, sa gamme mécanique ne comprendra plus de moteurs à huit cylindres et son offre sera composée de blocs à quatre et six cylindres en ligne. Plus précisément, les moteurs avec les codes M 254 et OM 654 sont livrés avec un système électrique ou micro-hybride de 48 volts. La puissance du moteur à essence à quatre cylindres est jusqu’à 272 ch, tandis que le diesel à quatre cylindres pourrait atteindre 265 ch.
En ce qui concerne les moteurs six cylindres en ligne, ils auront une cage de 2,9 litres et appartiendront aux nouvelles familles M 256 et OM 656 (jusqu’à 435 ch en essence et jusqu’à 330 ch en diesel). En ce qui concerne les éventuelles versions sportives 53 et 63 AMG, tout indique qu’elles intégreront un système hybride haute performance avec le moteur quatre cylindres M 139 comme épine dorsale et au moins deux moteurs électriques (l’un d’eux faisant office de générateur). Au mieux, la version AMG de la classe E 2023, plus puissante, devrait dépasser 600 ch de puissance et vous vous attendriez même à une autonomie électrique à cent pour cent d’environ 100 km..
En plus de la version berline à carrosserie bien connue, il y aura également une variante break (et même une avec certaines touches de crossover / SUV qui devraient s’appeler All Terrain).
MERCEDES CLASSE E 2023 : UN ÉQUIPEMENT HAUT DE GAMME
En matière de sécurité, la nouvelle Classe E W 214 héritera beaucoup de la nouvelle Classe S, avec un système de conduite semi-autonome de niveau 3. À bord, de nouvelles commandes gestuelles et vocales seront incluses, en plus de la dernière évolution du système multimédia MBUX..
Du point de vue esthétique, la Classe S servira également d’inspiration pour la nouvelle Classe E, de sorte qu’à l’extérieur, le modèle final arborera une silhouette de lignes très dynamiques et élégantes, avec des phares plus étroits qu’auparavant et des groupes optiques arrière également plus petits. L’illustration qui anime cet article du graphiste Schulte est une bonne approximation de ce à quoi pourrait ressembler le design final de la berline allemande.
