Le nouveau Mercedes EQB est plus qu’un simple GLB électrique : il impressionne par son grand espace intérieur, son confort de conduite et jusqu’à 7 places. Nous l’avons déjà conduit!
Oui, c’est le Mercedes GLB à propulsion électrique, rien de plus?… ou oui, parce que le nouvel EQB offre quelque chose qu’on ne peut pas dire sur trop de voitures: il a quelques particularités qui le rendent, vraiment, unique.
Non seulement parce qu’en option, le nouveau Mercedes EQB est livré avec une troisième rangée de sièges: un plus qui coûtera environ 1 200 euros, bien qu’il n’y ait toujours pas de liste de prix officielle par Mercedes. Parce que dans le GLB ces deux places supplémentaires étaient déjà offertes pour 1 150 euros de plus. Mais le nouvel EQB offre également beaucoup d’espace pour les passagers et les bagages qui ne seraient autrement disponibles que dans des VUS beaucoup plus grands.
L’EQB est tout cela un SUV au design angulaire mais élégant, qui diffère de ses frères GLB de propulsion conventionnelle principalement par la calandre typique des modèles électriques EQ et dans les bandes lumineuses LED à l’avant et à l’arrière.
En résumé, prévoyez que la nouvelle Mercedes EQB ne sera disponible qu’avec les deux versions 300 et 350 4Matic lors de son lancement sur le marché plus tard cette année. L’autre variante annoncée, 250 avec traction avant et 140 kW. elle viendra plus tard.
MERCEDES EQB 2022 : EN DÉPLACEMENT !
Nous sommes montés sur le nouveau EQB 300 enpremier. Comme le 350 4Matic, il dispose de deux moteurs électriques :un moteur asynchrone à l’avant et un moteur à excitation permanente sur l’essieu arrière. Les deux portent la puissance combinée à 168 kW et 390 Nm de couple maximal, desorte que la 300 est bien motorisée, mais pas de manière exagérée. Selon Mercedes, il faut exactement 8 secondes pour atteindre 100 km/h à l’arrêt. Après tout, une 300 4Matic pèse déjà environ 2,2 tonnes,sans occupants.
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Bien sûr, le 350 4Matic se met au travail beaucoup plus rapidement. Les deux moteurs électriques ont ici déjà une puissance de 215 kW et un couple maximal de 520 Nm. Donc, pour ceux qui voyagent plus souvent hors de la ville, le 350, qui devrait être environ 2 700 plus cher,pourrait être la meilleure option. Et puisque nous parlons de prix: comme nous l’avons dit, ils ne sont pas encore entièrement connus, mais celui qui attend environ 55 000 euros (sans aide) pour la 300 4Matic n’a probablement pas tout à fait tort.
MERCEDES EQB 2022 : UN SUV TRÈS FAMILIER
C’est un peu d’argent pour une voiture de classe compacte, mais la Mercedes EQB compense avec une grande utilité et un haut niveau de conduite. Nous avons déjà parlé des trois rangées de sièges, et l’espace de chargement a un généreux 1 710 litres. Les ingénieurs de Mercedes ont réussi à accueillir le groupe motopropulseur et le module électrique si intelligemment que l’espace de chargement utilisable ne diffère guère de celui d’un GLB.
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L’EQB n’a pas non plus à se cacher lorsqu’il s’agitde le conduire: il est généralement incroyablement lisse, avec une récupération finement variable, un châssis confortable et une longue autonomie. Selon le système de navigation, la batterie de 66,5 kWh devrait permettre plus de 400 kilomètres (selon le nouveau cycle WLTP).
Avec beaucoup d’espace à l’intérieur, mais avec des dimensions compactes, avec une conduite raffinée et silencieuse et avec un confort de conduite remarquablement élevé:c’est la Mercedes EQB, une voiture familiale électrique haut de gamme.
D’une certaine manière, cela s’applique également aux prix, également un argument de vente unique qui correspond au fait qu’il n’y a pratiquement aucun concurrent avec un 7 places électrique de conception similaire. De ses rivaux les plus directs(Audi Q4, VW ID.4, Skoda Enyaq, Jaguar I-Pace…)c’est le seul qui peut offrir cette capacité et cet espace intérieur.
