Au cours du CES technologique de Las Vegas 2022, Mercedes a surpris avec la présentation du Concept Vision EQXX qui anticipe une prochaine berline électrique de grande autonomie… similaire à celui d’un diesel.
Au CES Las Vegas 2022, Mercedes-Benz présente le concept-car Vision EQXX,un véhicule qui jette les bases d’une berline à venir et plus que probablement cent pour cent électrique. Les données préliminaires sont assez prometteuses, car il est assuré que le véhicule pourrait avoir une autonomie maximale d’un peu plus de 1 000 kilomètres, c’est-à-direune autonomie similaire et même supérieure à de nombreuses berlines diesel actuelles sur le marché..
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Dans la nomenclature officielle utilisée par Mercedes-Benz, lessections E et Q de ce concept indiquent qu’il s’agit d’un modèle 100% électrique,mais le double X ne fait référence à aucun modèle de type SUV. En fait et selon les images publiées par la marque allemande elle-même, il s’agit d’une berline avec une carrosserie de berline à quatre portes avec une ligne et une silhouette très aérodynamiques,à tel point que la valeur annoncée à cet égard par la signature de l’étoile est presque un record, avec un chiffre surprenant de coefficient de traînée aérodynamique de seulement 0,17!
Vu de profil et selon les premières photos officielles de la Vision EQXX, ce véhicule concept rappelle légèrement la CLA et il y a ceux qui affirment, selon des sources proches du constructeur allemand lui-même, que cette EQXX pourrait jeter les bases de la prochaine EQA avec carrosserie berline (et non type suv), un véhicule dont la version finale de production pourrait faire ses débuts en 2025.
Parmi les chiffres préliminaires que l’on connaît de ce surprenant concept-car électrique, il y a la consommation d’énergie,initialement estimée à environ 10 kWh / 100 km,alors que la chose habituelle dans les véhicules cent pour cent électriques qui sont vendus aujourd’hui est que la dépense moyenne varie entre 15 et 18 kWh / 100 km, des chiffres très sensibles qui peuvent varier ostensiblement selon le type de conduite et l’itinéraire.
Dans le développement technologique de cet étonnant Vision EQXX Concept ont travaillé certains des ingénieurs moteurs Mercedes de la Formule 1 elle-même. De cette façon, la batterie et le processus de régénération d’énergie lui-même par freinage et décélération ont pu atteindre une efficacité allant jusqu’à 95%, selon Mercedes.
Pour se propulser, ce véhicule intègre un moteur électrique de 150 kW (environ 204 ch) et intègre une batterie allant jusqu’à 100 kWh de capacité plus compacte et plus légère que d’habitude (jusqu’à 495 kg). La tension du système électrique est de 900 V et le poids total de la voiture est d’environ 1 750 kg. En outre, la présence de panneaux solaires sur le toit du véhiculeest frappante, avec laquelle, selon Mercedes, l’autonomie peut être prolongée d’environ 25 kilomètres.
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À l’intérieur et fidèle aux derniers lancements de la marque allemande, la numérisation est le principal protagoniste, en plus de l’utilisation de matériaux nobles de haute qualité qui renforcent le caractère premium et exclusif de ce véhicule
