La nouvelle génération de la Mini continue avec les derniers tests de sa configuration, un modèle dont nous venons de connaître les premières données, photos et vidéos.
La cinquième génération de l’emblématique Mini finalise sa mise en place avant le début de sa fabrication, initialement prévue pour 2023. Dans un nouveau communiqué de presse, le constructeur britannique du groupe BMW a avancé de nouvelles données et les premières photos de ce nouvel épisode du légendaire véhicule utilitaire.
Plus précisément, les nouvelles images publiées par la marque britannique sont celles qui font référence à son installation intense sur les routes et les pistes glacées et enneigées de Laponie, en particulier à proximité du centre d’essais hivernaux du groupe BMW à Arjeplog, en Suède..
Dans la nouvelle génération de la Mini, il y aura des versions avec un moteur à combustion interne et, bien sûr, au moins une version purement électrique. Précisément cette dernière variante est le protagoniste des essais de conduite hivernaux, un modèle qui peut être immortalisé dans la galerie d’images qui accompagne cet article.
Le groupe motopropulseur électrique, la batterie haute tension, les données de performance, la technologie de charge dans des conditions météorologiques extrêmes… ce sont quelques-unes des variables que la marque britannique a testées et testées pour la nouvelle génération de son icône.
“MINI est sur la voie de la croissance et se dirige vers un avenir entièrement électrique. Notre emblématique MINI 3 portes maximise l’expérience de nos clients grâce à sa sensation de karting électrifiée combinée à des points de contact numérisés – et à un accent clair sur la durabilité avec une empreinte environnementale minimale », a déclaré Stefanie Wurst, responsable de la marque MINI.
Malgré les vêtements de camouflage plus qu’appréciables qui se présentent dans le prototype de portes électriques Mini 3 en cours de test, vous pouvez deviner une grande partie du design et de la silhouette extérieure du véhicule, une image et des formes qui sont continues avec la Mini de l’ère moderne et la Mini de « l’ère classique ».
Optimisation de la traction, du comportement en virage, des caractéristiques de suspension et d’amortissement, de la réponse de la direction et des freins… chaque détail du châssis du nouveau véhicule a été testé de manière assez approfondie. Le but ultime ? Que la nouvelle génération continue d’offrir les sensations de conduite uniques d’une bonne Mini.
