Dans quelques mois à peine, nous saurons quelle sera la quatrième génération de la Mini Cooper, dont la marque elle-même a dévoilé les premières images et données officielles.
En 2001 , le Groupe BMW a donné vie à un modèle qui avait marqué l’histoire il y a 42 ans : la Mini est revenue dans nos vies dans une réinterprétation moderne qui nous a accompagnés jusqu’à ce jour dans trois générations différentes. Désormais, pour 2022 , tout indique que l’on connaîtra le quatrième opus de la Mini Cooper , qui prendra enfin les routes en 2023.
Mini a dévoilé jusqu’à présent, ce qui n’est pas peu, les premières images officielles de la Mini trois portes ; oui, habillé en camouflage . Il a également donné quelques premières touches de ce que l’on peut attendre de cette quatrième génération qui, dès le départ, continuera à miser sur les moteurs à combustion . L’idée de la marque est de présenter sa dernière génération de moteurs diesel et essence en 2025, pour devenir une marque 100% électrique dans la prochaine décennie .
Le quatrième volet de la Mini Cooper , qui sera à son tour accompagné d’un Mini Countryman également renouvelé dans le segment des SUV, aura des versions à essence, diesel et, bien sûr, électrique , poursuivant la variante SE qui a atterri l’année dernière.
MINI COOPER DE QUATRIÈME GÉNÉRATION : COMMENT ÇA VIENDRA
Du peu que révèlent les premières images, il est clair que Mini ne trahira pas son ADN esthétique et fera évoluer les caractéristiques de conception que l’on a pu voir sur ces trois dernières générations : les phares arrondis, le toit flottant, la calandre… D’après les photos, le porte-à-faux avant semble plus court , ce qui pourrait se traduire par une taille plus compacte pour cette nouvelle génération, ce qui la rapprocherait de la première rencontrée en 2001. Les photos de l’intérieur n’ont pas encore été dévoilées. Îles britanniques une révolution majeure dans l’habitacle est signalée.
La nouvelle Mini Cooper sera basée sur la plate-forme FAAR à traction avant modulaire du groupe BMW , la même que celle d’autres modèles tels que la BMW Série 1, X1, X2 ou le futur Countryman. Elle sera fabriquée exclusivement à Oxford , au Royaume-Uni, au même titre que la future version cabriolet à partir de 2025, qui fera ses adieux aux Pays-Bas.
Bien que la version cinq portes ne soit pas encore confirmée, c’est un nouveau modèle qui sera fabriqué en Chine : ce sera un SUV électrique, plus petit que le Countryman , qui à son tour grandira dans sa nouvelle génération et sera fabriqué à Leipzig aux côtés des autres SUV BMW. En matière électrique, il est également prévu que les futures versions sportives de John Cooper Works commencent également à intégrer l’électrification dans leur mode de propulsion. Nous devrions avoir plus de détails sur l’imminente Mini Cooper de quatrième génération dans les prochains mois.
