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Mitsubishi ASX, Nissan Patrol, Volkswagen Amarok et d’autres “ nouvelles ” voitures populaires vieilles de plus de dix ans toujours dans les parvis des concessionnaires

Qu’y a-t-il dans certaines voitures, camions et VUS qui les rendent plus attrayants à mesure qu’ils vieillissent?

Est-ce une familiarité? La foi dans le fait que le constructeur a eu le temps de régler tous les gros défauts ainsi que les petits problèmes épineux? Ou simplement que dans certains cas, les prix baissent alors que les niveaux d’équipement standard augmentent, pour garder les acheteurs intéressés?

Voici 10 autres oldies dorées, classées du plus ancien au plus récent, que vous pouvez encore trouver dans les salles d’exposition de voitures neuves aujourd’hui qui n’ont pas moins de neuf ans. Tous ne sont pas populaires et tous ne sont pas géniaux – mais ils ont tous une chose de leur côté… la longévité!

Volkswagen Amarok – depuis 2010

Un échec de vente notable d’un point de vue international, l’Amarok d’origine a néanmoins gagné une place dans le cœur des acheteurs australiens de pick-up pour son raffinement et son confort exceptionnels – et à ce jour à peine égalés -, grâce à une ingénierie haut de gamme et au V6 turbo incroyablement musclé de Volkswagen -option diesel . Le successeur basé sur Ford Ranger sera bientôt là, donc si vous voulez vivre l’expérience Wolfsburg ute , entrez vite.

Mitsubishi ASX – depuis 2010

L’une des plus grandes réussites des cinq dernières années, l’ASX a mis du temps à gagner du terrain, étant l’un des premiers de la race moderne de petits VUS . Une belle apparence, un intérieur attrayant, une longue garantie et des mécaniques fiables et fiables continuent de le tenir en bonne place aujourd’hui, bien que pour le raffinement, l’efficacité et le plaisir du conducteur, la Mitsubishi montre vraiment son âge.

Renault Kangoo – depuis 2010

Le Kangoo est un autre survivant de dix ans, et est bien derrière les dernières petites fourgonnettes comme le Peugeot Partner pour les équipements de sécurité, le confort intérieur, la technologie multimédia et les performances. Mais il a l’air bien, est habilement polyvalent et commence à bas prix, de sorte que l’ attrait durable de Renault est également compréhensible. En Europe, la version de nouvelle génération a déjà cassé la couverture, donc notre conseil serait de rester assis ou de regarder ailleurs.

Alfa Romeo Giulietta – depuis 2010

Le potentiel non réalisé de la Giulietta est déchirant pour les amoureux d’ Alfa Romeo , car une berline sport premium vraiment compétitive se trouve sous l’extérieur lisse, même des années après son lancement en 2010. Mais l’hésitation de la société à fournir des mises à jour opportunes dans un monde en évolution rapide signifiait que le Giulietta a pris du retard dans trop de domaines clés. Mais si vous êtes enthousiaste, alors franchissez peut-être le pas, car aucun remplacement n’est prévu à ce stade.

Lexus CT200h – depuis 2011

Derrière l’ extérieur élégant et élégant de la CT200h se trouvent les os de la Toyota Corolla hybride de la génération précédente – bien qu’elle ait été améliorée dans de nombreux domaines, ce qui sied à une petite berline portant l’insigne Lexus. Mais l’emballage à l’étroit, la conduite dure et le groupe motopropulseur hybride généralement non raffiné ont miné cette série depuis sa création – nous ne pouvons pas imaginer qu’elle soit meilleure de nos jours. S’il vous plaît, étirez-vous plutôt vers une Lexus UX . Ou achetez une version d’occasion et économisez.

Mitsubishi Outlander – depuis 2011

Bientôt pour le billot, le SUV de taille moyenne de troisième génération à porter le nom d’Outlander est vraiment deux expériences différentes, selon le grade. Achetez les versions essence ou diesel régulières, et l’espace, la facilité et la garantie seront tempérés par trop de bruit et de dureté pour une voiture moderne. Mais les grades de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) offrent un excellent rapport qualité-prix, avec une électrification qui a fait ses preuves auprès des acheteurs du monde entier. C’est celui qu’il faut, à chaque fois.

Jeep Grand Cherokee – depuis 2011

La belle apparence, les prix compétitifs et la réputation de Jeep partout ont gardé le Grand Cherokee populaire et pertinent pendant des années, mais c’est aussi le modèle qui a souffert ces derniers temps d’une réputation de qualité prétendument terrible et d’un service de concessionnaire indifférent. Nous pensons qu’il vaut probablement la peine de s’attendre pour le tout nouveau Grand Cherokee L 2022 qui se rendra en Australie l’année prochaine, car il promet de réparer bon nombre des torts précédents. Et ça a l’air génial de démarrer.

Mazda 6 – depuis 2012

Nous remercions Mazda d’ avoir créé l’une des voitures particulières de taille moyenne les plus sensuelles et les plus désirables du monde aujourd’hui. Le timing de la 6 a été horrible, les acheteurs ayant abandonné cette classe de voitures en masse, de sorte que le fait que la société d’Hiroshima ait continuellement amélioré la série avec un raffinement, un luxe et une dynamique nettement plus grands depuis 2012 signifie que les versions 2021 valent bien le coup d’œil aujourd’hui. . Cependant, sachez que les remplacements du six cylindres en ligne à propulsion arrière ne sont pas trop loin.

Mitsubishi Mirage – depuis 2012

On peut dire que la pire trappe légère que vous puissiez acheter neuve en 2012 s’est avérée meilleure pour la longévité, survivant à la Volkswagen Up supérieure , à la Nissan Micra tolérable et à la Fiat Panda mignonne mais imparfaite . Maintenant dans sa neuvième année, il boite avec un chiffre d’affaires raisonnable de plus de 100 ventes par mois, attisé par un lifting 2018, certes intelligent, qui lui donne au moins une façade de fraîcheur. Mais non. Ne fais pas ça. Ou si vous le souhaitez vraiment, achetez d’occasion et profitez de la fiabilité.

Nissan Y62 Patrol – depuis 2012

En parlant de dormeurs! Le grand et brutal V8 à essence Y62 Patrol est arrivé il y a neuf ans à un public indifférent, peu impressionné par son indisponibilité de moteur diesel, sa maniabilité détrempée et ses prix très élevés. Mais la série a connu une renaissance tardive, d’abord avec la chute des prix du carburant, puis avec une série de mises à jour intelligentes qui ont considérablement amélioré le produit. De nos jours, la liste d’attente est longue, alors pourquoi pas? Ou attendez plutôt le tout nouveau LandCruiser 300…

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