La troisième génération de la gamme Nissan Qashqai sera complétée dans quelques mois par l’arrivée de la version e-Power. Voici les dernières nouvelles concernant le nouveau SUV.
L’un des SUV/crossovers les plus populaires en Europe ces dernières années – le Nissan Qashqai, qui est considéré comme le moteur de ce type de voiture sur le continent – va bientôt introduire une nouvelle variante e-Power.
Selon les dernières informations dont dispose Autopista.es, le nouveau Nissan Qashqai e-Power sera commercialisé en Europe à la fin du printemps 2022, soit approximativement à la fin du mois de juin. Récemment, plusieurs blogs automobiles ont publié de nouvelles images d’espionnage du probable Qashqai e-Power.
Dans la gamme actuelle du SUV de troisième génération de la société japonaise, deux versions sont disponibles avec la technologie mild-hybrid 12 volts dans des niveaux de puissance de 140 ch et 158 ch. Les deux variantes reçoivent la vignette environnementale ECO de la DGT, un badge que la nouvelle version e-Power, objet de cet article, recevra également.
NISSAN QASHQAI E-POWER 2022 : FAITS ET CHIFFRES CLÉS
La nouvelle version e-Power de ce populaire SUV de taille moyenne a un fonctionnement assez particulier. Selon les données provisoires et préliminaires publiées par la firme japonaise, le véhicule sera alimenté en permanence par l’électricité fournie par un moteur électrique de 140 kW (190 ch). D’un point de vue technique, il est considéré comme un hybride car l’autre acteur majeur de son fonctionnement, un moteur à essence de 1,5 litre à trois cylindres, est entraîné presque en permanence. Cependant, la fonction de ce moteur n’est pas d’entraîner les roues, mais d’activer un générateur qui produit de l’électricité qui sera stockée dans son lieu naturel, la batterie (et de là vers le moteur électrique, qui entraîne effectivement les roues du véhicule).
La batterie où est stockée l’électricité n’a qu’une capacité de 1,5 kWh, de sorte que le moteur à essence tourne en permanence et que le générateur fonctionne en continu.
Comme il est d’usage pour les véhicules à technologie hybride ou 100 % électrique, selon le cas, le nouveau Qashqai e-Power disposera de plusieurs modes de conduite/de fonctionnement. Ces modes sont les suivants : Normal, Sport et Eco. Le troisième des modes (Eco) donne la priorité à l’efficacité maximale avec la consommation d’énergie la plus optimale possible ; le mode Normal est le mode qui est automatiquement sélectionné pour démarrer le véhicule (équilibre entre performance/rendement et efficacité) ; et le mode Sport donne la priorité à la performance/rendement (mode le plus énergivore).
En outre, il est possible de sélectionner à tout moment le mode “B” à partir du sélecteur de vitesse, un mode qui augmente la capacité de rétention et donc de récupération de l’énergie.
Enfin, à l’instar de la Nissan Leaf tout électrique, le nouveau Qashqai e-Power est également doté de la technologie e-Pedal, grâce à laquelle, en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur et selon que vous levez ou non le pied de l’accélérateur, la voiture peut s’arrêter complètement sans avoir à freiner.
