Les véhicules rechargeables (BEV et PHEV) représentent 10,2% des parts de vente de véhicules dans le monde, atteignant ainsi un nouveau record historique, augmentant les chiffres de 98% par rapport au même mois de septembre de l’année dernière 2020 Tesla continue de mener imbattable, suivi par une multitude de modèles d’origine asiatique.
Mois après mois, nous pouvons voir comment le marché des véhicules rechargeables s’installe remarquablement rapidement. Nous sommes pratiquement en mesure de voir de nouveaux records de ventes alors qu’un mois détrône le précédent, et c’est une chose très positive. Les données et les chiffres des ventes de septembre dernier ont déjà été dévoilés , où nous voyons encore une fois des chiffres exceptionnels.
En premier lieu, rien qu’au mois de septembre, un total de 685 000 unités de véhicules rechargeables ont été immatriculées dans le monde , un montant qui a pratiquement doublé par rapport à celui obtenu en septembre de l’année dernière 2020, soit 98% de plus, ce qui signifie qu’il est le plus grand record mensuel de toute l’histoire. Auparavant, ce prix était fièrement remporté en juin 2021, restant 16 % en dessous de ce mois de septembre.
Grâce à ces indices de vente, les véhicules rechargeables obtiennent pour la première fois une part de marché mondiale de plus de 10 % (10,2 % pour être exact), ce qui signifie qu’un véhicule sur dix immatriculé à l’international est une voiture électrique ou hybride rechargeable. . Au sein de ce pourcentage, la place de leader revient aux véhicules 100 % électriques (VEB) eux-mêmes, puisqu’ils représentent une proportion des trois quarts du total soit 7,6 %. Avec cela, la direction que prend le marché des véhicules rechargeables est claire, donnant un rôle principal aux véhicules électriques et abandonnant progressivement la voie des hybrides rechargeables, qui restent avec un pourcentage de 2,6 %.
- BEV : 7,6% du total des immatriculations (512 000 unités)
- PHEV : 2,6% du total des immatriculations (174 000 unités)
- Total : 10,2% du total des inscriptions (685 881 unités)
Bien entendu, on ne peut pas dire que le plafond de vente de ce type de véhicule soit atteint ici ; On s’attend plutôt à ce qu’à mesure que l’année 2021 passe et se termine, ces ventes continueront d’augmenter, établissant de nouveaux records historiques au cours des prochains mois.
Les hybrides rechargeables (PHEV) représentent 2,6 % des ventes totales.
Dans notre décompte actuel de l’année 2021, le chiffre d’affaires total des véhicules rechargeables s’élève à près de 4,3 millions d’immatriculations dans le monde. E n jusqu’à présent cette année et a vendu près de 1,2 million de ces véhicules de plus que dans l’ensemble de l’année dernière 2020 , dont le chiffre final a été fixé à 3,1 millions d’immatriculations. Compte tenu de la tendance actuelle, il est prévu qu’en 2021 le chiffre de 6 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés dans le monde soit dépassé.
Si nous analysons ces chiffres par marques et modèles, il est clair que le règne de Tesla se poursuit sans changement. Durant le mois de septembre, le modèle électrique le plus vendu au monde continue d’être le Tesla Model 3 , suivi de près par son frère, le Tesla Model Y , qui est prêt à lui prendre la couronne avec une grande détermination. La présence chinoise est vraiment impressionnante, puisque sur les 10 modèles qui dominent les meilleures ventes, 6 sont des véhicules d’origine du pays asiatique.
- Tesla Model 3 – 70 798 immatriculations
- Tesla Model Y – 68 469 immatriculations
- Hong Guang MINI EV de Wuling – 35 169 immatriculations
- BYD Qin Plus (PHEV) – 15.164 inscriptions
- Volkswagen ID.4 – 13 138 immatriculations
- Volkswagen ID.3 – 8 397 immatriculations
- Changan Benni EV – 7 983 immatriculations
- BYD Han EV – 7 804 immatriculations
- GAC Aion S – 7 679 inscriptions
- Li Xiang One – 7 094 inscriptions
TOTAL : 685 881 inscriptions totales
Comme on peut le constater, la Tesla Model Y se situe en nombre d’unités vendues, très proche de son frère dans la gamme et roi du plateau, la Tesla Model 3. Elle termine sur le podium en obtenant la médaille de bronze, la Wuling’s Hong Guang. MINI EV, un modèle A dont nous avons déjà pu vous parler ici à l’occasion car elle est présentée comme la voiture électrique la moins chère au monde. Enfin, parmi tant de véhicules d’origine asiatique, Volkswagen se démarque avec ses deux modèles de la nouvelle famille ID électrique, prenant les 5e et 6e places du classement.
Volkswagen atteint un nombre important de ventes grâce à sa nouvelle famille d’ID électriques, avec l’ID.4 (image) en haut.
Si on rentre dans une analyse par marques, on trouvera le schéma de vente suivant pour le mois de septembre :
- Tesla – 143 143 unités
- BYD – 70 236 unités
- SAIC-GM-Wulling – 39 666 unités
- Volkswagen – 33 109 unités
- SAIC – 25 403 unités
- BMW – 25 253 unités
- Mercedes-Benz – 18 782 unités
- KIA – 17 703 unités
- Audi – 15 936 unités
- Volvo – 15 231 unités
Total : 685 881 unités
Ici Tesla reste imbattable face au deuxième constructeur, la marque BYD d’origine chinoise, et au groupe composé de SAIC, GM et Wulling, qui complètent le podium des ventes des firmes au mois de septembre. La quatrième place est occupée par Volkswagen avec une part totale de 12,3%, tandis qu’en dessous on trouve SAIC, un constructeur également d’origine chinoise ; BMW, Mercedes, KIA, Audi et Volvo complètent ce classement des ventes.
