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Nouvelle DS 4 2022, est-ce intéressant : le “frère” compact de la Peugeot 308 en 10 points clés ?

La nouvelle DS 4 ne passe pas inaperçue et de nombreuses valeurs font de cette compacte premium un modèle qui se distingue.

Un design charismatique et innovant, un raffinement technologique et une ingénierie d’avant-garde. C’est la définition du quatrième modèle de la gamme DS, dont la 4 est le fleuron. La nouvelle DS 4 est frappante par son style, mais elle dégage aussi de l’élégance, du dynamisme et une image globale de coupé SUV.

Un modèle qui est initialement structuré en trois versions distinctes : DS 4, DS 4 Cross et DS 4 Performance Line. Dans les 10 points clés suivants, nous allons vous présenter en détail les principales caractéristiques de la dernière grande innovation de la marque premium française du groupe Stellantis.

DS 4 : IMPOSITION

Quelque part entre le SUV-coupé et la berline compacte traditionnelle. La silhouette charismatique de la DS 4 est frappante. Avec une largeur de référence de 1,83 mètre et de très grandes roues de 720 millimètres (jusqu’à des roues de 20 pouces), pour une longueur compacte de 4,40 mètres et une hauteur de toit de 1,47 mètre, ses dimensions et sa forme lui confèrent une présence imposante.

DS 4 : TOUTES LES TECHNOLOGIES

Basée sur une évolution majeure de la plate-forme EMP2 avec 70 % de pièces nouvelles ou exclusives, la DS 4 est proposée avec la technologie hybride rechargeable : 225 ch et jusqu’à 55 kilomètres d’autonomie en mode zéro émission sur le cycle combiné WLTP. Un système d’infodivertissement de nouvelle génération, des systèmes d’aide à la conduite inédits dans le segment C haut de gamme et un système innovant de projection d’informations font partie des caractéristiques de la DS 4.

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DS 4 : UNITÉ DE PUISSANCE E-TENSE DE LA FORMULE E QUI REMP REMPORTE LE PRIX DU TITRE

Dans sa version hybride rechargeable, la DS 4 E-TENSE 225 hérite de l’expertise de DS Performance avec ses quatre titres de champion de Formule E (pilotes et équipes) obtenus en 2019 et 2020. Aussi performant qu’efficace, ce groupe motopropulseur est soutenu par un moteur PureTech 4 cylindres de 180 ch et un moteur électrique de 110 ch avec une batterie de 12,4 kWh. Le couple de 360 Nm permet à la voiture d’atteindre 100 km/h en 7,7 secondes et de parcourir 1 000 mètres en 27,3 secondes. La consommation de carburant est de seulement 1,3 litre/100 km et les émissions de CO2 sont de 29 g/km (WLTP).

DS 4 : ESSENCE ET DIESEL ÉGALEMENT DISPONIBLES

Outre la E-TENSE, la gamme comprend trois modèles à essence, PureTech 130 Automatic, PureTech 180 Automatic et PureTech 225 Automatic, ainsi qu’un diesel BlueHDi 130 Automatic dont la consommation de carburant (à partir de 4,8 litres/100km pour le diesel et 5,9 litres/100km pour l’essence sur le cycle combiné WLTP) et les émissions de CO2 (125g/km pour le diesel et 135g/km pour l’essence) sont très compétitives par rapport à ses concurrents. Une variante 100% électrique est en cours de développement et arrivera sur le marché en 2024.

DS 4 : VOIR ET ÊTRE VU

Ses phares sont équipés du système DS Matrix Led Vision qui combine des feux matriciels et directionnels. Ces phares s’adaptent aux conditions de circulation, à l’angle de braquage, à la vitesse et aux conditions météorologiques. Ils permettent également de conduire avec des feux de route sans éblouir les autres conducteurs. Grâce à la caméra placée en haut du pare-brise, ces phares intelligents adaptent automatiquement leurs faisceaux lumineux aux conditions de circulation avec une portée sans éblouissement de près de 300 mètres.

DS 4 : UN INTÉRIEUR POUR RESTER

L’intérieur de la DS 4 respire le confort pur, avec des matériaux tels que le cuir, l’Alcantara, le carbone forgé, le bois et de nouvelles techniques de confection. Les sièges sont fabriqués en mousse haute densité pour un niveau de confort exceptionnel. L’écran tactile de 10 pouces sur le tableau de bord et les nouvelles bouches d’aération centrales “DS Air”, invisibles et capables de diriger le flux d’air vers le haut et le bas, sont frappants. Autre nouveauté : les commandes des lève-vitres électriques, qui sont alignées avec les bouches d’aération latérales intégrées aux portes. Le coffre offre 430 litres d’espace, avec une ouverture mains libres.

DS 4 : TRÈS RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT

La DS 4 est fabriquée à partir de 95 % de matériaux réutilisables et de 85 % de pièces recyclables. Trente pour cent de son poids provient de matériaux renouvelables ou recyclés, répartis entre métaux et polymères. Le tableau de bord, notamment, est composé à 20 % de chanvre pour les parties non visibles. Parmi les matériaux recyclés, des fibres de polypropylène, du polyester et des élastomères sont utilisés sous le châssis pour réduire le bruit ou comme points de fixation.

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D D 4 : TROIS PERSONNALITÉS

La gamme se compose de trois versions : DS 4, DS 4 CROSS et DS 4 PERFORMANCE LINE, chacune avec différents niveaux d’équipement. La finition Cross est dotée d’une protection spécifique du pare-chocs en noir mat. La grille de calandre est également de couleur noire, les jantes distinctives, les rails de toit et le toit peint dans la couleur de la carrosserie. La finition Perfomance Line présente un extérieur noir avec un pack noir (DS Wings, barre de feux arrière, calandre et entourages de vitres latérales). Il comprend également des jantes spécifiques et un intérieur exclusif.

DS 4 : QUALITÉS DYNAMIQUES ET ACOUSTIQUES

L’idée de sérénité dynamique chère à DS Automobiles est poussée encore plus loin dans la DS 4. Le recours à des solutions techniques telles que la soudure (près de 34 mètres de cordon de colle et de soudures par points utilisés sur la carrosserie), ainsi que des éléments de suspension et de direction entièrement repensés, garantissent un confort de conduite de référence grâce à une rigidité optimale de la carrosserie avec une tenue de route optimale pour le plaisir de conduire.

DS 4 : NIVEAU 2

La conduite semi-automatique de niveau 2 bénéficie d’une amélioration majeure sur la DS 4 avec le DS Drive Assist 2.0. Le régulateur de vitesse adapte la vitesse en fonction du trafic, et a la capacité de s’arrêter et de démarrer dans les embouteillages. Le système assure également un positionnement précis dans la voie choisie par le conducteur. Mais la DS 4 s’enrichit de trois nouveaux systèmes : le dépassement semi-automatique, l’ajustement de la vitesse dans les virages et la recommandation anticipée de la vitesse affichée sur les panneaux de signalisation.

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