Le tout premier Porsche Macan EV électrique a récemment été repéré parmi une collection de prototypes et d’études de conception Porsche. Lisez la suite pour plus de détails sur ce prochain SUV électrique sportif.
- Porsche Macan électrique taquiné
- Conception similaire à une voiture à essence
- Pourrait partager des pièces avec Audi A6 e-tron
- Modèles RWD et AWD à offrir
- Capacité de charge de 270 kW
- Autonomie de plus de 400 miles sur certaines versions possibles
- Débuts attendus en 2022
- Début de la production en 2022 ou début 2023
Un Porsche Macan mis à jour est en cours de préparation pour ses débuts plus tard cette année et, pour la première fois, Porsche présentera une variante entièrement électrique qui sera vendue à ses côtés. Le Porsche Macan EV est le premier SUV électrique du constructeur automobile allemand et devrait être une alternative aux Mercedes EQC et BMW iX3 lors de sa mise en vente fin 2022 ou 2023.
Nouveau design Porsche Macan EV
La Porsche Macan EV a récemment été aperçue sous forme de modèle d’argile parmi des études de conception très intéressantes telles que la Porsche 919 Street, un concept LMP1 pour la route. Bien que le Macan EV ne soit peut-être pas destiné aux jours de piste, il sera sans aucun doute l’un des VUS électriques les plus sportifs lorsqu’il arrivera dans les années à venir.
Ce modèle en terre cuite montre que la nouvelle voiture ressemblera à la Macan d’aujourd’hui et présentera une évolution de la position relevée et du profil de coupé de cette voiture.
Une zone où les deux diffèrent est à l’avant. La voiture électrique présente une calandre moins proéminente avec une large ouverture sous le pare-chocs flanquée de deux découpes qui abriteront probablement une paire de phares antibrouillard à LED.
Beaucoup de choses peuvent changer dans la transition du modèle en terre battue à la voiture de série, mais le design épuré et sportif du nouveau Macan EV ne risque pas de créer trop de surprises lorsque la nouvelle voiture électrique sera enfin révélée.
Nouvel intérieur Porsche Macan EV
L’intérieur de la nouvelle voiture électrique Macan devrait combiner des caractéristiques déjà vues dans les dernières Porsche Cayenne et Panamera avec quelques éléments futuristes de la Porsche Taycan entièrement électrique dans une bonne mesure.
Une disposition d’écran tactile à deux niveaux comme on le voit dans le Taycan est possible, mais il est possible que Porsche s’en tienne à la disposition d’écran central unique qu’elle utilise déjà dans la Porsche Panamera et Cayenne.
Un tableau de bord numérique entièrement configurable sera proposé et vous pouvez vous attendre à ce qu’une version de l’affichage tête haute de réalité augmentée déjà vue dans d’autres produits du groupe VW soit également présente.
Le plancher plat offert par la configuration du groupe motopropulseur électrique du nouveau Macan EV devrait offrir beaucoup d’espace pour les passagers et le coffre, éclipsant peut-être le Macan à essence.
Nouveaux moteurs et performances Porsche Macan EV
Utilisant les nouveaux fondements PPE (Premium Platform Electric) développés conjointement avec Audi, le Porsche Macan EV bénéficiera d’une disposition très polyvalente qui offrira à la fois des options de traction arrière et à quatre roues motrices ainsi qu’une gamme de capacités de batterie.
La prochaine Audi A6 e-tron, qui utilise ces fondements partagés, produira 476 ch et 800 nm de couple au format à deux moteurs, ce qui signifie qu’elle accélérera de 0 à 60 km / h en moins de quatre secondes.
Une configuration similaire peut également être utilisée pour la Porsche Macan EV, tandis que les modèles d’entrée de gamme moins chers peuvent utiliser une configuration à un seul moteur à traction arrière.
Nouvelles batteries et gamme Porsche Macan EV
L’ Audi A6 e-tron fera ses débuts avec une batterie de 100 kWh et vous pouvez vous attendre à ce que le Macan EV soit proposé avec une batterie de capacité similaire. Dans cette configuration, l’A6 e-tron est réputé capable de parcourir 435 miles entre les charges – malgré un corps légèrement plus grand (et potentiellement plus lourd), le Macan EV devrait toujours être capable d’atteindre environ 400 miles d’autonomie.
La nouvelle voiture électrique Macan sera probablement compatible avec les chargeurs rapides de 270 kW, ce qui signifie qu’une charge rapide de 10 minutes peut augmenter l’autonomie de votre voiture d’environ 186 miles.
Nouveau prix Porsche Macan EV et date de sortie
La nouvelle Porsche Macan électrique pourrait être mise en vente en 2022 ou 2023. Il est probable que la nouvelle voiture sera vendue aux côtés du Macan à essence standard dans un premier temps. Les variantes à deux moteurs devraient coûter à peu près le même prix que le Porsche Macan Turbo actuel de 70000 £ .
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