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Opel Mokka ou VW ID.4, trois avantages et inconvénients de chacun

Dans le nouveau lot de véhicules électriques qui ont atteint le marché, il y a des modèles complètement nouveaux à de nouvelles générations d’autres qui ont été transformés tout au long de leur vie. Le VW ID.4 est un représentant du premier groupe et l’ Opel Mokka du second. Ce sont les forces et les faiblesses de chacun.

Avantage Opel Mokka: format SUV

Le Mokka , dans sa nouvelle génération, a adouci le caractère du précédent pour avoir un design plus dans la lignée des SUV actuels, qui sont aujourd’hui très demandés. De plus, son esthétique bénéficie d’éléments tels que l’ Opel Vizor et, ensemble, elle entre par les yeux.

Avantage Opel Mokka: un groupe motopropulseur à solvant

Son système de propulsion est le même que celui utilisé par nombre de ses cousins ​​(Corsa-e, e-208, e-2008, etc.): 136 ch de puissance et 260 Nm de couple maximal, traction avant et Capacité de 50 kWh de batterie  pour parcourir jusqu’à 324 kilomètres par charge.

Avantage Opel Mokka: Également la combustion

Bien que le duel se situe ici entre versions électriques, un point en faveur de l’ Opel est que le conducteur qui l’aime mais ne veut pas (ou ne peut) opter pour un modèle zéro émission, a la possibilité de l’acquérir avec un mécanisme de combustion traditionnel.

Inconvénient d’Opel Mokka: seulement une option mécanique électrique

Et c’est que, bien qu’il soit solvable, que le Mokka-e ne soit disponible que dans une configuration mécanique est quelque chose à améliorer, car offrir plus d’options, que ce soit en puissance ou en autonomie, est toujours un plus.

Inconvénient Opel Mokka: capacité du coffre

Ce n’est pas que ce soit mauvais en soi, mais c’est tout simplement correct: le coffre cubes 350 litres, qui peuvent être agrandis à 1 105 litres.

Inconvénient Opel Mokka: un prix élevé

C’est un “mauvais” endémique aux véhicules électriques puisque, si 35.000 euros pour la variante zéro émission ne sont pas un tarif exorbitant, le fait de pouvoir opter pour le SUV avec un moteur essence à partir de 22.000 euros peut faire pencher la balance dans ce sens. côté pour de nombreux acheteurs.

Opel Mokka 2021, nous le rencontrons en personne et nous vous donnons toutes les clés et les prix

Avantage VW ID.4: Large gamme de versions

Contrairement au Mokka, la Volkswagen propose une gamme très complète qui comprend deux batteries de capacités différentes (52 et 77 kWh), chacune associée à deux puissances différentes (149   et 170 ch la première, 174 et 207 ch la seconde) et avec une autonomie qui dans le meilleur des cas atteint jusqu’à 520 kilomètres.

Avantage VW ID.4: Intérieur spacieux et coffre performant

L’empattement de 2,77 mètres permet de créer une cabine spacieuse pouvant accueillir confortablement cinq passagers, et trois sièges enfants peuvent même être installés dans la rangée arrière de sièges. De plus, les cubes de coffre de 543 litres extensibles jusqu’à 1575 litres.

Avantage VW ID.4: conception aérodynamique

Bien qu’il s’agisse d’un modèle de taille considérable, il présente un très beau design mince et dont les formes lui permettent d’atteindre un coefficient de traînée de 0,28.

Inconvénient VW ID.4: Gros et lourd

C’est un crossover de taille considérable (4,58 mètres de long, 1,85 de large et 1,61 de haut) qui, de plus, compte tenu de la présence de tous les composants électriques, dépasse deux tonnes de poids. Grâce au centre de gravité bas et au bon travail de VW, son comportement dynamique est bon, mais il faut comprendre qu’il a ses limites.

Inconvénient VW ID.4: Il faut attendre les versions hautes performances

Il y aura une variante GTX , coupe sportive, qui aura un deuxième moteur associé aux roues avant (transmission intégrale) et développera un total de 300 ch. L’inconvénient est que vous devrez attendre le second semestre pour le voir.

Inconvénient VW ID.4: Un prix élevé

Quiconque souhaite se procurer une Volkswagen ID.4 devra passer par la case et débourser au moins près de 39 000 euros (sans compter les éventuelles remises). Et c’est pour la variante la plus basique, mais les tarifs peuvent monter en flèche à près de 60 000 euros.

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