Pensez à votre voiture de sport préférée et passez maintenant au niveau supérieur. Ou plusieurs. C’est là que l’on trouve des supercars . Des modèles conçus pour se vanter de chiffres de crise cardiaque qui, en outre, sont à la portée de très peu. Et nous ne le disons pas seulement à cause de leur prix, mais à cause de l’expertise nécessaire pour les gérer. L’un d’eux est le Pagani Huayra R et ce sont ses 5 pires rivaux.
Halluciner avec le son de ces Pagani à Monza
Avant de les atteindre , nous allons passer en revue les chiffres de la Pagani Huayra R . Cette supercar italienne a été créée pour les circuits et est équipée d’un V12 self-made qui délivre 850 chevaux et 750 Nm. Pour quelque chose, c’est le modèle le plus puissant de Pagani. Sa production est limitée à 30 exemplaires et chacun d’eux coûte 2,6 millions… avant taxes.
1. Gordon Murray T.50s Niki Lauda
Le Gordon Murray T.50s Niki Lauda est la version de course du GMA T.50 que le célèbre ingénieur a dédié à son ami personnel et triple champion du monde de Formule 1 . Présenté en 2021, il dispose d’un moteur V12 atmosphérique de 735 chevaux. Comme dans le cas précédent, sa production est limitée à 25 unités et chacune coûte 3,93 millions d’euros.
2. Aston Martin Valkyrie AMR Pro
L’Aston Martin Valkyrie AMR Pro est la version (encore) la plus radicale de l’ Aston Martin Valkyrie . Confirmée sa production par Adrian Newey, c’est une supercar qui pèse à peine mille kilos. Tout indique qu’il montera le même moteur que Cosworth a créé pour la Valkyrie: un 6,5 V12 à aspiration naturelle qui atteint 1 000 ch à 10 500 tr / min et 740 Nm de couple à 7 000 tr / min. Et si tout cela ne suffisait pas, il dispose d’un système KERS qui ajoute 176 ch et 280 Nm pour obtenir une puissance maximale combinée de 1176 ch. Il n’y aura que 25 unités dont le prix est inconnu.
3. McLaren Senna GTR
La version course de la McLaren Senna fait partie de la série Ultimate et, comme toutes les autres, est conçue uniquement et exclusivement pour les circuits. Le successeur de la McLaren P1 GTR pèse 1188 kilos et est équipé d’ un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 825 ch avec un couple de 800 Nm. Il n’y a que 75 exemplaires de la McLaren Senna GTR, qui ont été vendus 1,4 million d’euros l’unité.
4. Lamborghini Essenza SCV12
Cette supercar de circuit porte la signature de la marque italienne et de la Lamborghini Centro Stile. À l’intérieur de la Lamborghini Essenza SCV12, nous trouvons le V12 le plus puissant fabriqué à Sant’Agata Bolognese: il a une puissance de 830 CV qui sont transmises par une boîte de vitesses séquentielle à six rapports développée à partir de celle de la Lamborghini Huracán Super Evo Trophy; Il est monté sur l’essieu arrière et fait partie de la structure du châssis. Ils ne fabriqueront que 40 unités de ce modèle.
5. Bugatti Bolide
Avec ce concept car, la firme française veut montrer comment ses modèles seraient conçus pour les circuits. Pesant 1240 kilos, la Bugatti Bolide est équipée du quad-turbo W16 de 8,0 litres . Cependant, cette fois, ils lui ont apporté quelques ajustements pour améliorer ses performances: 1 850 ch à 7 000 tr / min et 1 850 Nm de couple… avec une essence de 110 octane; si nous utilisons le 90, la chose reste à 1600 CV.
Pour cela, ils ont développé une admission et un échappement spécifiques, les quatre turbos sont nouvellement développés, le système de lubrification à carter sec a été repensé, il dispose d’un intercooler air-air avec pré-refroidissement par eau, trois radiateurs à huile refroidis par air et pré- eau. refroidissement pour le moteur, la transmission et le différentiel.
