L’une des nouveautés les plus pertinentes de Peugeot ces derniers mois a été la première mondiale de la nouvelle 408, un véhicule au design très original et particulier à l’image duquel les caractéristiques des berlines sont mélangées avec des nuances de coupé et des véhicules de type SUV / crossover.
Dans le road book de la marque Français la disponibilité chez les concessionnaires européens de cette voiture neuve est envisagée à partir de janvier 2023, bien que selon les nouvelles qui nous parviennent de France, à partir de ce 1er septembre prochain, les commandes seront déjà ouvertes pour tous ceux qui veulent officialiser l’achat (au moins, pour le marché Français).
En nuestro país vecino ya se han filtrado los primeros documentos internos que avanzan los precios iniciales así como las distintas opciones de equipamiento que podrá tener este interesante Peugeot 408. Una de las primeras versiones que podrá estar disponible para los pedidos iniciales recibe el nombre de First Edition y está impulsada con tecnología híbrida enchufable de 224 CV de potencia máxima combinada.
El documento interno compartido en el foro Worldscoop sobre esta primera versión First Edition del Peugeot 408 avanza un precio de 50.600 euros. En el documento filtrado, se incluye un completo equipamiento y otra serie de elementos opcionales incluidos en el precio final, tales como la pintura azul especial Obsession, llantas de aleación de 20 pulgadas, un cargador de 7.4 kW, así como asientos eléctricos con calefacción y masaje. Sin todos estos elementos, el precio debería bajar de forma bastante holgada de los 50.000 euros.
Por otro lado, para conocer de forma oficial todos los precios de todas las versiones de la gama del nuevo Peugeot 408 habrá que esperar al menos hasta comienzos de octubre para que la firma del felino los anuncie públicamente. Medios de comunicación franceses se atreven a augurar que el precio base o de acceso a la gama de este nuevo modelo debería arrancar en los 35.000 euros.
En lo que respecta a la oferta mecánica de este nuevo vehículo, además de la ya citada versión híbrida enchufable de 224 CV, estará disponible otra variante con idéntica tecnología pero algo menos potente de 181 CV. Para los amantes de los motores “convencionales de toda la vida”, la versión de acceso estará protagonizada por el motor de gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros en línea y nivel de potencia de 131 CV. Estas tres variantes son de tracción delantera y en los tres casos se combinan con un cambio automático de ocho velocidades, denominado EAT8 para la motorización de gasolina PureTech y e-EAT8 para las versiones híbridas plug-in. Ya a lo largo de 2023 o a finales de ese año debería estar disponible una variante puramente eléctrica que responderá al nombre de e-408.
Dans ses équipements de sécurité et ses systèmes d’aide à la conduite, des technologies telles que le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, le système de vision nocturne avec reconnaissance des animaux, des personnes et des cyclistes, le contrôle des angles morts et le système d’alerte de circulation transversale arrière, entre autres, se distinguent.
À l’extérieur, vous pouvez choisir jusqu’à six couleurs de carrosserie: bleu obsession, gris titane, gris Artense, rouge élixir, blanc perle et noir Perla Nera.
