Peugeot a confirmé que tout au long de 2023, il commencera à vendre l’e-308 entièrement électrique, à la fois en version carrosserie à cinq portes et dans la famille SW.
Petit à petit, l’électrification pure des véhicules les plus populaires se consolide dans le paysage automobile. Si il y a quelques mois c’est Renault qui a fait un des premiers pas avec le développement et la présentation de la nouvelle Mégane E-Tech Electric,c’est désormais la firme Français Peugeot qui va miser sur une motorisation cent pour cent électrique pour un autre véhicule très populaire avec une dénomination connue : la 308.
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La nouvelle voiture en question recevra le nom commercial e-308,suivant la nomenclature déjà utilisée par la firme lion pour des véhicules dotés d’une technologie similaire, tels que l’e-208, l’e-2008 et l’e-Rifter. La confirmation officielle de la version de production de l’e-308, à la fois dans la carrosserie à hayon à cinq portes et dans le SW de type familial le plus polyvalent et le plus spacieux,a été faite par la propre directrice de la marque, Linda Jackson.
La décision de mettre en production une 308 entièrement électrique a été semée d’embûches au sein de l’équipe d’ingénierie du groupe automobile Stellantis. Il convient de rappeler que la 308 avec moteur à combustion et version hybride rechargeable est développée sous la plate-forme commune EMP2 V3,une architecture qui doit subir divers changements pour pouvoir également s’adapter au mode de propulsion entièrement électrique.
Dans le cas du prochain e-308, il intégrera le même moteur électrique que les e-208 et e-2008,mais dont la puissance maximale est légèrement augmentée de 136 ch (100 kW) à 156 ch (115 kW). Dans le cas de la batterie,l’accumulateur d’énergie qui montera la prochaine compacte électrique aura une capacité de 54 kWh,ce qui devrait lui permettre d’avoir une autonomie d’environ 400 kilomètres..
La consommation moyenne d’énergie estimée,selon les premières informations non officielles, pourrait être d’environ 12,4 kWh/100 km. La batterie et le système électrique du nouveau e-308 2023 pourraient prendre en charge plusieurs types de charge, y compris un type rapide à 100 kW en courant continu.
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Enfin, certaines sources d’information assurent que le développement technique de l’e-308 2023 se déroule presque parallèlement à l’Opel Astra-eégalement annoncée, dont l’arrivée sur le marché pourrait coïncider avec celle de la compacte de la firme Français.
