Si vous venez d’acheter la Tesla Model Y et que vous avez remarqué que les panneaux de fringale cliquetant, vous n’êtes pas seul. Bien qu’il soit ennuyeux de penser que n’importe quelle voiture – même une Tesla – aura ses problèmes notables, il y a une raison pour laquelle ce problème se produit (et un moyen de le résoudre).
Pourquoi les panneaux de frunk du modèle Y vibrent-ils? Les panneaux frunk modèle Y vibrent parce que les panneaux sont trop lâches. Lorsqu’ils sont trop lâches, ils se heurtent les uns contre les autres et provoquent un cliquetis en conduisant. Ce hochet de panneau est un problème courant, mais peut être facilement résolu!
Ce problème commun avec le modèle Y (et parfois aussi le modèle 3) a beaucoup de solutions. Lisez la section « Comment savoir » ci-dessous pour identifier votre problème et la partie « Comment résoudre » pour savoir comment résoudre le problème!
Sourcer le problème
Un bruit de cliquetis dans votre Tesla ne signifie pas toujours que le problème provient du cliquetis des panneaux de fringale, mais il est normal de le penser.
C’est un problème commun que les gens ont, alors ils supposent naturellement que c’est ce qui pose problème. Ils peuvent même diagnostiquer le son sur la base d’informations anecdotiques.
Avant d’essayer d’apprendre à réparer les panneaux de frunk, vous pouvez rapidement parcourir cet article pour déterminer le problème que vous identifiez le plus dans votre véhicule, puis réparer le problème en conséquence.
Rappelez-vous, il pourrait y avoir plus d’une chose qui se passe!
Assurez-vous simplement d’identifier d’abord d’où vient le cliquetis afin de pouvoir confirmer la source.
Vous pouvez essayer de le réparer vous-même si vous le souhaitez.
Cependant, si vous êtes hors de votre élément, essayez d’enregistrer le son (via un enregistrement vidéo ou audio) et notez quand et où vous entendez le son. Apportez-le à un technicien, car le son ne peut pas toujours être entendu lors d’un essai de diagnostic.
Panneau Frunk
Comment savoir si c’est le Frunk
Si vous écoutez l’emplacement exact du son, il ne sera pas dans la voiture, mais vous pouvez toujours l’entendre clairement (le son devrait provenir de l’avant de votre voiture puisque nous parlons des panneaux de fringage). Ce hochet sera particulièrement évident lorsque vous conduisez vite, comme sur une autoroute, ou lorsque vous dépassez des ralentisseurs.
Vous pouvez dire que c’est dans le frunk si c’est un léger hochet. Si vous ne pouvez pas le comprendre, essayez d’ouvrir le frunk et écoutez le cliquetis là-dedans.
Comment résoudre le problème
Vous devez mettre une sorte de barrière autour de la garniture en plastique dans le frunk. Il n’y a pas vraiment de « solution permanente » à cela où vous l’apportez dans le SC (ou centre de service), et ils remplacent votre frunk.
C’est plus un défaut de conception, vous devrez donc peut-être faire une petite installation vous-même.
C’est un processus relativement simple, cependant, il n’y a donc pas une énorme chance d’erreur!
- Placez une serviette entre les panneaux. Cela pourrait être une solution temporaire, sauf si cela ne vous dérange pas de le laisser de cette façon. C’est une bonne solution rapide et temporaire, car vous ne voulez probablement pas d’une serviette juste assise dans votre frunk, mais vous avez probablement une serviette sous la main!
- Serrez les boulons du train de roulement. Il s’agit plutôt d’un conseil préventif, car vous pouvez l’inclure dans votre routine d’entretien. Demandez simplement au centre de service de vérifier vos boulons de train de roulement la prochaine fois que vous ferez tourner vos pneus.
- Placez du ruban adhésif gorille là où le dessus et le métal se touchent (le bord supérieur dans le frunk). La bande Gorilla est facile à trouver et coupera facilement le son. Assurez-vous simplement de couvrir toute la zone et peut-être même de chevaucher la bande. Si vous n’obtenez que la partie « principale », vous pouvez toujours entendre des cliquetis. Essayez également de couvrir les côtés de votre frunk. De cette façon, il y a aussi une tension pour éviter les cliquetis en premier lieu, en plus du son.
- Bande insonorisante. Ceci est similaire au ruban de gorille mais pourrait être plus efficace. Il constitue un obstacle spécifique à cette question. Il a également un peu de coussin intégré et minimiserait tout bruit excessif et frottement. Le ruban adhésif insonorisant pourrait également prévenir les dommages causés par le frottement à long terme causé par le cliquetis.
- Enroulez un élastique autour de la partie en plastique recouvrant la charnière. C’est peut-être le moyen le plus rapide d’éliminer le bruit. Il assomme le son tout de suite en créant plus de tension, donc il n’y a aucune chance que le hochet se produise.
Tweeter
Comment savoir s’il s’agit du Tweeter:
C’est une cause légèrement moins fréquente de cliquetis que les panneaux de frunk. Cependant, sa différence d’emplacement signifie que vous aurez besoin d’une solution différente.
Si le son semble provenir du tableau de bord, cela pourrait être un problème avec le tweeter.
Ce cliquetis sera probablement amplifié si vous augmentez votre volume et utilisez beaucoup de basses, vous pouvez donc essayer d’allumer et d’éteindre la radio pour isoler ce problème.
Bien que ce soit le signe le plus évident que c’est le tweeter qui cause le problème, vous pouvez faire un test différent et toujours l’exclure. Il suffit de mettre votre main sur le dessus de la colonne de direction, et si le bruit s’arrête lorsque vous faites cela, alors vous savez que le tweeter est très probablement le problème.
Comment résoudre le problème:
- Vous pouvez emmener votre Tesla dans votre centre de service local et leur faire savoir que vous pensez que le tweeter fait vibrer votre voiture et leur donner vos raisons. Ils peuvent resserrer cela pour vous! Ou, vous pouvez essayer de le resserrer vous-même si vous savez comment le faire.
Positionnement du siège
Comment savoir s’il s’agit du positionnement du siège:
Si les deux premiers n’étaient pas le problème, c’est probablement ce qui cause le hochet ennuyeux. Si vous ne pouvez pas entendre le problème de l’intérieur du frunk ou du reste de votre voiture, c’est probablement le siège.
Ce son est principalement entendu:
- Derrière la tête du conducteur
- En dessous du pilote
- Près de la porte
- À gauche du tableau de bord
Si vous avez déjà exclu les panneaux de frunk et le tweeter, demandez-vous si vous entendez des sons provenant de l’une des zones ci-dessus.
Comment résoudre le problème:
- Votre siège est probablement trop loin.
- Cela pourrait être le siège du conducteur, mais vous devriez également vérifier le siège du passager avant.
- Déplacez le siège un peu plus vers l’avant – vers le centre de son réglage disponible est idéal. Assurez-vous simplement d’ajuster les sièges du conducteur et du passager, car il pourrait s’agir de l’un et non de l’autre!
Plaque VIN
Comment savoir s’il s’agit de la plaque VIN:
La plaque VIN vibre généralement dès que vous démarrez votre voiture, car la vibration fera que la plaque VIN frappera rapidement le côté de votre porte. Ce hochet peut être plus difficile à localiser, mais il deviendra évident si le bruit semble être derrière vous ou à gauche de vous lorsque vous conduisez.
Comment résoudre le problème:
- Cela ne nécessitera pas de savoir grand-chose sur la réparation des voitures.
- Utilisez un tournevis pour serrer les vis qui maintiennent la plaque VIN en place, et voilà!
Doublure de puits de roue
Comment savoir si la doublure du puits de roue est en train de vibrer:
Il y a des parties de la doublure du puits de roue qui se desserrent parfois et vibrent.
Le moment le plus évident pour remarquer le son est probablement lorsque vous conduisez vite.
Comment résoudre le problème:
- Vérifiez s’il manque des vis! Il sera clair si vous voyez un trou aléatoire dans votre doublure de puits de roue.
- Cette vis manquante la détache du reste de la voiture. Ramassez des vis et des rondelles dans votre quincaillerie locale, et vous pouvez les visser vous-même!
Prochaines étapes à suivre
Essayer de réparer les choses vous-même est utile si vous ne voulez pas débourser de l’argent juste pour qu’on vous dise ce que vous savez déjà.
Mais rappelez-vous, si un problème nécessite beaucoup de connaissances sur le sujet, des outils que vous n’avez pas ou une technique experte, il peut être préférable de permettre aux professionnels de prendre le relais. Vous ne voulez pas essayer de résoudre un problème et l’aggraver involontairement!
