Le prochain projet de voiture Apple suscite à nouveau un grand intérêt, dans ce cas, avec les premières données techniques possibles et avec une structure technique qui pourrait être basée sur celle de la Kia EV6.
On a beaucoup parlé ces dernières années de l’arrivée dans l’industrie automobile du grand géant mondial des télécommunications, Apple. Au début de l’année dernière, il y avait des spéculations selon lesquelles la nouvelle voiture d’Apple pourrait partager des éléments techniques avec des véhicules développés sous la nouvelle plate-forme E-GMP de Hyundai-Kia de voitures purement électriques. En fait, de hauts responsables du groupe automobile sud-coréen ont confirmé peu après l’apparition des premières rumeurs qu’il n’y aurait pas de collaboration de ce type avec Apple.Cependant, dans les dernières heures, il semble que les discussions et une prochaine collaboration vont reprendre…
La première et inédite Car of Apple, selon l’avis et l’analyse de Ming-Chi Kuo, l’un des analystes les plus réputés au monde sur l’ensemble de l’univers Apple, il semble qu’elle pourrait enfin adopter la plateforme E-GMP de la société sud-coréenne. Si c’est le cas, la première voiture de série d’Apple comporterait des « gènes techniques » hérités de la nouvelle voiture européenne de l’année 2022, la Kia EV6.
En se développant sur la plate-forme E-GMP de Hyundai-Kia, selon l’analyse et le rapport de Ming-Chi Kuo, la première voiture d’Apple pourrait bénéficier de tous les avantages techniques de l’architecture susmentionnée.
De cette façon, la nouvelle voiture en question aura un mode de propulsion purement électrique et une autonomie qui devrait commencer à partir d’un minimum de 500 kilomètres. D’autre part, sa technologie 800V permettrait un système de charge ultra-rapide de la batterie, en prenant un peu moins de 20 minutes pour atteindre un niveau de charge de 80% (à partir d’un niveau minimum). Grâce précisément à ce système de charge ultra-rapide, après seulement 5 minutes de connexion à la prise spéciale correspondante, un niveau de charge suffisant a pu être atteint pour parcourir environ 100 kilomètres.
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Les différentes alternatives et la flexibilité offertes par la plate-forme E-GMP modulaire et adaptable de hyundai-Kia ouvrent un large univers de possibilités et une foule d’autres spécifications techniques pour la première voiture d’Apple. Dans le cas du Kia EV6, il propose une gamme initialement composée de versions avec batteries de 58 et 77 kWh, tandis qu’en termes de puissance maximale déclarée, les variantes disponibles et officiellement annoncées produisent 125 kW (170 ch), 168 kW (228 ch), 239 kW (325 ch) et 430 kW (585 ch).
LA PREMIÈRE VOITURE D’APPLE, AU-DELÀ DE 2025 ?
Ming-Chi Kuo prévoit une date plus tardive que 2025 pour le début de la production de masse du premier véhicule d’Apple. Cet analyste de renom soutient que le géant des télécommunications doit faire un investissement énorme dans une chaîne de production automobile, en plus d’établir les canaux de vente et d’après-vente correspondants qui nécessitent la commercialisation à grande échelle d’un véhicule.
