La nouvelle berline intermédiaire de Hyundai débarquera dans les salles d’exposition australiennes au milieu de l’année, proposée dans une seule catégorie hautement spécifiée qui privilégie la sportivité et le style.
Au prix de 50 990 $ avant les coûts sur route, le point d’entrée de la nouvelle gamme Sonata a bondi de 20 000 $ par rapport à la catégorie Active de 2019, bien qu’il n’augmente que de 5 500 $ par rapport à la Premium abandonnée aux spécifications plus élevées.
La nouvelle Sonata n’est disponible qu’en une seule qualité – N-Line – qui est propulsée par un moteur quatre cylindres turbo-essence de 2,5 litres, délivrant 213 kW/422 Nm aux roues avant.
Associée à une transmission automatique à double embrayage humide à huit vitesses, la Sonata N-Line pourrait rivaliser avec les 180 kW/370 Nm Skoda Octavia RS et 170 kW/420 Nm Mazda6 avec moteur turbocompressé.
En fait, dans le segment des berlines intermédiaires à moins de 60 000 $, la Sonata sera la voiture puissante de sa catégorie une fois que la Toyota Camry à moteur V6 sera supprimée avec le lifting entrant.
Hyundai a même ajouté une fonction de contrôle de lancement “pour obtenir une accélération optimale à partir d’un arrêt en modulant le contrôle du moteur et de la transmission”, mais n’a pas encore révélé à quelle vitesse la Sonata N-Line peut accélérer jusqu’à 100 km/h.
Comme pour la plupart des modèles Hyundai, la Sonata a subi un réglage local de la suspension pour assurer un confort optimal sur les routes australiennes.
La Sonata N-Line associe son moteur costaud à un kit carrosserie sport, des jantes en alliage de 19 pouces et un éclairage LED tout autour, ainsi qu’une carrosserie de type coupé avec une ligne de toit fortement inclinée et une calandre massive.
À l’intérieur, les acheteurs ont droit à un intérieur garni de cuir Nappa et de daim, tandis que l’instrumentation analogique est remplacée par un écran haute définition de 12,3 pouces.
La gestion des tâches multimédias est un écran tactile de 10,25 pouces avec navigation par satellite et une connectivité Apple CarPlay et Android Auto , avec sortie audio vers un système audio Bose à 12 haut-parleurs.
Parmi les autres caractéristiques notables, citons les sièges avant chauffants et refroidissants à réglage électrique, les sièges arrière extérieurs chauffants, la climatisation à deux zones, le toit ouvrant panoramique en verre, l’affichage tête haute et le chargeur de smartphone sans fil.
La Sonata dispose également de la suite de sécurité SmartSense de Hyundai, qui comprend un freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons et des cyclistes, une alerte d’attention du conducteur et une surveillance des angles morts, ainsi qu’une alerte de circulation transversale arrière, six airbags, des feux de route automatiques, un régulateur de vitesse adaptatif. et aide au maintien de voie.
En standard, la Sonata est finie dans une couleur « White Cream », mais « Hampton Grey », « Flame Red » et « Midnight Black » sont disponibles en option à 595 $ – la seule option disponible pour la nouvelle berline intermédiaire de Hyundai.
Comme tous les nouveaux modèles Hyundai, la Sonata N-Line est assortie d’une garantie de cinq ans/kilométrage illimité avec assistance routière de 12 mois.
