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Prix ​​et spécifications de l’Audi Q2 détaillés : Volvo XC40, Mercedes-Benz GLA, BMW X1, Lexus UX et Jaguar E-Pace rivalisent avec un lifting

Audi Australia a publié les détails des prix et des spécifications de la version revisitée du petit SUV Q2 de première génération, qui entrera dans les salles d’exposition le mois prochain.

Les variantes d’entrée de gamme et de milieu de gamme de la gamme Q2 ont été renommées et retarifées, le 35 TFSI Design devenant le 35 TFSI et passant de 950 $ à 42 900 $ plus les coûts sur route, tandis que le 40 TFSI Sport est maintenant la ligne 40 TFSI S et est devenue plus chère de 500 $, à 49 900 $.

Pour les dépenses supplémentaires, les acheteurs de Volvo XC40 , Mercedes-Benz GLA , BMW X1 , Lexus UX et Jaguar E-Pace rival sont compensés par une liste d’équipements standard plus longue, avec le 35 TFSI comprenant des phares à LED, des jantes en alliage de 18 pouces , rétroviseurs extérieurs chauffants et télédéverrouillage.

À l’intérieur, un système multimédia à écran tactile de 8,3 pouces , la navigation par satellite, la prise en charge d’ Apple CarPlay et d’Android Auto , un chargeur de smartphone sans fil , une climatisation à deux zones et une fonction de rembourrage en cuir.

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Les systèmes avancés d’aide à la conduite s’étendent au freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, régulateur de vitesse, surveillance des angles morts , caméra de recul, capteurs de stationnement et surveillance de la pression des pneus ainsi que six airbags.

La ligne 40 TFSI S ajoute des modes de conduite, un kit carrosserie S line, des jantes en alliage Audi Sport de 18 pouces, un hayon à commande électrique, des sièges sport avant, un rétroviseur à atténuation automatique et des garnitures intérieures en aluminium.

Le 35 TFSI est propulsé par un nouveau moteur quatre cylindres 1,5 litre turbo essence 110 kW/250 Nm , qui remplace l’ancien moteur 1,4 litre qui était tout aussi puissant, même s’il ne disposait pas de la technologie de désactivation des cylindres de l’ancien.

Pendant ce temps, la gamme 40 TFSI S s’intensifie avec une unité de 2,0 litres de 140 kW/320 Nm, qui réduit le temps de sprint de zéro à 100 km/h du Q2 de 8,6 secondes pour le 35 TFSI à 6,5 secondes.

Alors que les gammes 35 TFSI et 40 TFSI S sont accouplées à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports , la première est à traction avant et la seconde utilise le système de traction intégrale quattro d’Audi .

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Comme indiqué, le produit phare de la nouvelle gamme Q2 est le SQ2 axé sur les performances (64 400 $), dont les prix et les spécifications ont été annoncés le mois dernier (voir le lien de l’histoire ci-dessus).

Tarification de l’Audi Q2 2021 avant les coûts sur route

Une varianteTransmissionCoût
35 TFSIautomatique42 900 $ (+ 950 $)
Ligne 40 TFSI Sautomatique49 900 $ (+ 500 $)
SQ2automatique64 400 $ (NOUVEAU)

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