Alpina Australia a publié le prix de la nouvelle berline supérieure B8 Gran Coupé, qui combinera un style de coupé avec un luxe et des performances haut de gamme à son arrivée en juillet.
Au prix de 322 900 $ plus les coûts sur route, le B8 Gran Coupé commande une prime de 45 000 $ par rapport à la BMW M850i Gran Coupé sur laquelle il est basé, mais réduit de 32 000 $ la rivale BMW M8 Gran Coupé.
Le B8 Gran Coupé et le M8 Gran Coupé sont tous deux motivés par des versions légèrement différentes d’un moteur à essence V8 biturbo de 4,4 litres , le premier produisant 457 kW / 800 Nm, tandis que le second développe 460 kW / 750 Nm.
Quoi qu’il en soit, une transmission automatique à convertisseur de couple à huit rapports s’associe à un système de traction intégrale xDrive , la B8 Gran Coupé passant de l’arrêt à 100 km / h en 3,4 secondes, tandis que la M8 Gran Coupé atteint trois chiffres en 3,2 s.
Cela dit, l’ Audi RS7 Sportback – et le coupé Mercedes-AMG GT63 S 4 portes – pilotant le B8 Gran Coupé a le droit de se vanter en ce qui concerne la vitesse de pointe, avec un maximum de 324 km / h, tandis que le M8 Gran Coupé ne peut ‘atteint 305 km / h.
Le B8 Gran Coupé obtient son propre réglage de suspension, le confort étant la priorité, à tel point que ses amortisseurs adaptatifs ont un réglage Comfort Plus, ce qui manque au M8 Gran Coupé.
En termes de style, la B8 Gran Coupé se démarque de la foule avec ses jantes en alliage Alpina Classic de 21 pouces avec un design signature à 20 branches et un ensemble mixte de pneus Pirelli P Zero ALP. Et oui, les freins Brembo, y compris les disques avant de 395 mm avec étriers à quatre pistons, sont cachés derrière.
À l’intérieur, le volant de la B8 Gran Coupé est garni de cuir Lavalina sur mesure et présente des surpiqûres bleu / vert distinctives ainsi que les boutons de changement de vitesse habituels.
Les autres équipements de série comprennent des phares laser, un système d’échappement sport en acier inoxydable avec quatre sorties d’échappement, des portes à fermeture douce, un toit ouvrant panoramique, un système audio Harman Kardon à 16 haut-parleurs, des sièges avant et arrière chauffants et une garniture de pavillon en Alcantara.
Les systèmes d’assistance pilote de pointe étendre au freinage d’ urgence autonome , suivi de voie et direction assistée, régulateur de vitesse adaptatif , la surveillance anti-angle mort , alerte de trafic transversal, aide au stationnement, les caméras surround vue et la vision nocturne avec détection des piétons.
