Prix et spécifications du Hyundai Tucson détaillés : Toyota RAV4, Mazda CX-5 et Volkswagen Tiguan rivalisent disponibles dans toute la gamme avec la mise à niveau N Line
Hyundai Australia a publié sa nouvelle gamme Tucson, offrant trois qualités et trois choix de moteurs, le tout avec un pack d’options sportif N Line disponible.
Le prix de la gamme est en hausse dans tous les domaines, le nouveau Tucson commençant à 4860 $ de plus que son prédécesseur, contre 34 500 $ plus les coûts sur route (voir le tableau complet des prix ci-dessous).
L’équipement standard comprend des roues de 17 pouces, des feux de jour à DEL, une sellerie en tissu, un accès sans clé, des rétroviseurs électriques, un écran conducteur de 4,2 pouces, un système multimédia de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto et un volant garni de cuir et sélecteur de vitesse.
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Pour plus de sécurité, le Tucson est équipé du freinage d’urgence autonome (AEB) , de l’assistance au maintien de voie, de la surveillance des angles morts , des radars de recul, d’une caméra de recul et de la surveillance de la pression des pneus.
La prochaine version Elite (à partir de 39 000 $) est également disponible avec un moteur turbo essence de 1,6 litre 132 kW/265 Nm et un combo automatique à double embrayage à sept rapports, ainsi qu’un turbodiesel 2,0 litres de 137 kW/416 Nm et auto-convertisseur de couple à huit vitesses, tous deux avec transmission intégrale .
L’Elite marque également des roues de 18 pouces, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants, un siège conducteur électrique, un démarrage à bouton-poussoir, une vitre arrière privée, un système multimédia plus grand de 10,25 pouces avec navigation par satellite, détection de collision dans les angles morts, capteurs de stationnement avant et essuie-glaces automatiques.
En tête de la nouvelle gamme Tucson se trouve le Highlander (à partir de 46 000 $), qui est offert avec les trois moteurs.
L’équipement ajouté au Highlander comprend des roues de 19 pouces, des phares et des feux arrière à DEL, une calandre en chrome foncé, un éclairage intérieur à DEL, un toit ouvrant panoramique, un volant et des sièges arrière chauffants, des sièges avant refroidis, un siège passager avant à commande électrique, un Combiné d’instruments numériques de 10,25 pouces, système audio Bose haut de gamme, caméras panoramiques et hayon électrique.
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Un pack d’options N Line est également disponible dans toutes les qualités du Tucson 2021, avec l’ajout de jantes en alliage uniques de 19 pouces, d’un kit carrosserie, d’une calandre noir brillant, d’un revêtement en cuir et en daim et d’un volant sportif.
Les prix du pack N-Line sont de 3 500 $ dans la voiture de base, de 2 000 $ pour la catégorie Elite et de 1 000 $ supplémentaires pour les variantes Highlander.
Comme indiqué précédemment lors de la première présentation du Tucson fortement amélioré plus tôt cette année, le SUV de taille moyenne se distingue facilement de l’ancien grâce à une nouvelle calandre avec phares intégrés, des protecteurs de passage de roue carrés et un style général plus net.
