Certaines personnes, lorsqu’elles recherchent un luxe d’ occasion fiable , optent pour des modèles classiques plus simples . Cependant, il est parfaitement possible de trouver des voitures de luxe modernes qui ne sont pas sujettes aux pannes. Et cela vaut même pour les marques allemandes comme BMW et Mercedes. Bien que certaines voitures de Mercedes-Benz n’aient pas obtenu de bons résultats dans les classements de fiabilité , il y en a d’autres qui l’ont fait.
Bien qu’il soit possible de trouver des modèles Mercedes-Benz vintage à des prix raisonnables, cela pourrait naturellement être un peu vieux pour certains acheteurs. La voiture d’occasion moyenne aux États-Unis a environ 12 ans. Par conséquent, nous avons examiné les Mercedes construites à partir de 2008 dans notre examen de la fiabilité.
La Mercedes W211-W213 Classe E
La Mercedes-Benz Classe E a sans doute intégré la fiabilité depuis le début. La première Classe E, la W124 1986-1995, est une excellente voiture de luxe classique abordable. Et bien que les modèles les plus récents offrent des tonnes de fonctionnalités, l’achat d’occasion ne signifie pas que vous manquez exactement quelque chose.
2008 marque l’avant-dernière année de la Mercedes Classe E W211, qui a tiré sa révérence après 2009. Road & Track et US News recommandent la W211, cette dernière le faisant en raison de la « réputation sterling » de la voiture pour sa fiabilité et son luxe.
Les premiers modèles de Mercedes W211 Classe E présentaient des problèmes de qualité, selon CarComplaints et The Sunday Times . Cependant, les modèles post-2006-lifting étaient nettement meilleurs. De plus, la W211-gen comprend également la E55 AMG de 469 chevaux , anciennement la berline de production la plus rapide au monde.
Alors que les premiers W211 étaient problématiques, la Mercedes Classe E W212 2010-2016 l’était nettement moins. Dans l’ensemble, cette génération se classe au-dessus de la moyenne dans le score de fiabilité de Consumer Reports . Mercedes Enthusiast Network affirme qu’il est sans doute aussi bien construit que les modèles W124-gen. Et en termes de fonctionnalités de luxe, il a beaucoup à offrir, rapporte Car and Driver . Mercedes-Benz a proposé le W212 avec une caméra de recul, un contrôle de stabilité et de traction, et même un freinage automatique, rapporte Autotrader .
Et, comme pour le W211, il y avait une version AMG, la E63 AMG. YouTuber Doug Demuro possédait et conduisait quotidiennement une familiale E63 AMG 2012 pendant plusieurs années. Il a été conduit plusieurs fois à travers le pays, et bien qu’il ait eu quelques problèmes mineurs, Mercedes Medic rapporte que le W212 est assez fiable dans l’ensemble.
Enfin, il y a la dernière Mercedes Classe E W213. Dans le test à long terme de Car and Driver sur un wagon E450 2018, le seul problème est survenu lorsqu’un autre conducteur a heurté la voiture. Et bien que les modèles antérieurs à 2021 manquent d’écrans tactiles, ils offrent Android Auto, Apple CarPlay et un intérieur qui rivalise avec les rapports de la Classe S, de la voiture et du conducteur .
Ancienne alternative Mercedes d’occasion: W203 C55 AMG
Si vous êtes d’accord pour une Mercedes un peu plus ancienne, un autre modèle fiable est la W203 C55 AMG 2005-2006. Contrairement au précédent C32 AMG suralimenté, le C55 est doté d’un V8 de 5,4 litres développant 362 chevaux et 376 lb-pi, rapporte Autotrader . Ce V8 est nettement plus fiable que le V6 de la C32, ainsi que les moteurs de la C63 et de la R63 AMG . De plus, la boîte automatique à 5 vitesses de la berline est fondamentalement à l’épreuve des balles, rapportent les utilisateurs du forum PistonHeads .
Aller avec la Mercedes-Benz C55 AMG signifie se passer de quelques fonctionnalités, telles que la navigation. Cependant, c’est en fait à l’avantage du propriétaire, rapporte AutoTempest , étant donné la nature datée des systèmes plus anciens. De plus, bien qu’il s’agisse d’un AMG, le C55 est suffisamment silencieux et confortable pour faire un bon conducteur quotidien, rapporte Motor Trend .
Problèmes à surveiller
Bien que la Classe E W211-W213 et la W203 C55 AMG soient des Mercedes d’occasion assez fiables, certains problèmes méritent d’être notés.
Premièrement, la suspension pneumatique de la Classe E est susceptible de tomber en panne avec le temps, rapporte Mercedes Medic . Le compresseur d’air et les jambes de force elles-mêmes peuvent se casser, et leur réparation est coûteuse. Cependant, ceux-ci peuvent être remplacés par des amortisseurs et des ressorts conventionnels. Ou, ce mal de tête peut être évité en en achetant un sans cette option.
Heureusement, l’obtention d’une Classe E W211 2008 ou 2009 évite certains des problèmes qui affectaient les modèles précédents. Ceux-ci comprenaient des radiateurs qui craquaient et des pannes de pompe de frein hydraulique. Mais même les derniers modèles peuvent subir une défaillance du capteur de position du vilebrequin, rapporte Mercedes Enthusiast Network .
Le W211 et le W212 peuvent tous deux souffrir de problèmes électriques mineurs. Demuro a subi un problème assez courant : une panne de moteur d’essuie-glace. Cependant, les régulateurs des vitres électriques peuvent également tomber en panne, surtout si la garniture de la fenêtre est mal alignée. De plus, Mercedes Medic rapporte que la transmission de la W212 Classe E peut être lente à changer si la voiture n’est pas conduite régulièrement.
D’autres problèmes de Mercedes-Benz Classe E, cependant, sont souvent le résultat d’une simple usure. Par exemple, les supports de transmission et de moteur peuvent se dégrader avec le temps, comme ils le font dans d’autres voitures. De plus, la garniture intérieure peut s’estomper en raison de la lumière UV.
Quant à la Mercedes C55 AMG, la plus grande préoccupation semble être le coût du nouveau rotor de frein avant, rapporte PistonHeads . De plus, les utilisateurs de r/cars sous-Reddit signalent que les composants de la suspension avant peuvent s’user tôt, en raison de la répartition du poids vers l’avant. Cependant, tant que la transmission et le moteur sont bien entretenus, la berline ne semble pas causer de maux de tête majeurs.
Prix
Étant plus âgée, une Mercedes C55 AMG d’occasion aura probablement des kilomètres plus élevés que même une Classe E W211. Mais il est toujours possible de trouver des exemples de moins de 100 000 milles pour environ 10 000 $, rapporte Bring a Trailer . Même ceux à kilométrage inférieur, cependant, coûteront plus près de 15 000 $ à 20 000 $
Un W211 coûte à peu près le même prix que le C55, les modèles E55 et E63 AMG coûtant plus de 18 000 $ à 20 000 $. Une Mercedes-Benz W212 Classe E est un peu plus chère. Les modèles AMG, surtout les familiales, encore plus; sur BaT , ils peuvent aller pour 25 000 $ à 50 000 $. Enfin, un W213 de moins de 100 000 milles commence généralement à 21 000 $.
