Bien que le chauffage et la climatisation soient connectés – dans une certaine mesure – à l’intérieur de votre voiture, ce sont en fait des systèmes séparés. Le chauffage de votre voiture utilise du liquide de refroidissement du moteur chauffé pour réchauffer l’air qui est soufflé dans l’habitacle, tandis que le climatiseur utilise un compresseur entraîné par le moteur, combiné à des conduites haute et basse pression, un réfrigérant spécial et de nombreux autres composants.
Problèmes potentiels avec le système CVC de votre voiture
Les problèmes potentiels ici varient selon que votre chauffage est éteint ou que le système de climatisation de votre voiture est en panne.
Les raisons courantes pour lesquelles le système de chauffage ne fonctionne pas sont les suivantes :
- Faible niveau de liquide de refroidissement
- Air dans le système de refroidissement
- Noyau de chauffage défectueux
- Thermostat défaillant (ou défaillant)
Les problèmes potentiels avec le système AC sont différents et incluent :
- Faible niveau de réfrigérant
- Compresseur endommagé
- Embrayage du compresseur endommagé
- Détendeur endommagé
- Évaporateur endommagé
- Courroie serpentine usée ou étirée (nécessaire pour faire fonctionner le compresseur et l’embrayage)
Comme vous pouvez le voir, les deux systèmes sont très différents. Cependant, si vous rencontrez des problèmes avec les commandes CVC, il est possible que le même problème empêche à la fois votre climatisation et votre chauffage de fonctionner. Par exemple, un moteur de ventilateur défaillant ne pourra pas souffler d’air dans la cabine. Un interrupteur de ventilateur défectueux rendra impossible le réglage de la vitesse du ventilateur. Il existe un certain nombre d’autres problèmes potentiels, allant d’un relais défaillant à un fusible grillé en passant par un court-circuit dans le câblage.
L’étape suivante
Programmer l’ inspection du chauffage AC
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