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Qui a besoin d’une série 300? Les ventes de Toyota Land Cruiser 200 explosent alors que l’icône vieillissante fait partie du top cinq australien – mais combien de temps pourrez-vous en obtenir un?


Il semble que rien n’arrête la série Toyota LandCruiser 200, avec l’icône indéniablement vieillissante du géant japonais qui se trouve dans le top cinq des véhicules les plus populaires d’Australie après un pare-chocs en avril.

Mais les bonnes nouvelles sont teintées de mauvaises, car le temps presse pour le LC200 , la série 300 tant attendue se rapprochant maintenant d’un lancement australien.

Mais bien que le nouveau modèle soit censé être plus puissant, plus avancé techniquement, plus sûr et plus confortable, les fans de la LC200 ne seront pas dissuadés, Toyota rapportant l’un des mois les plus importants de l’histoire du modèle en avril.

En fait, les ventes de Land Cruiser ont totalisé 2595 unités en avril, en hausse de 180% par rapport au même mois en 2019, et portant le total cumulatif du modèle à 7664.

Loin de ralentir, les ventes de la LC200 se dirigent vers le nord à un rythme incroyable, de 1326 en février à 2244 en mars et enfin à 2595 en avril.

Ce sont de gros chiffres pour le LandCruiser à tout moment, mais ils sont encore plus impressionnants par le fait que nous savons que le modèle sera bientôt remplacé par un tout nouveau modèle – qui verrait généralement les ventes ralentir jusqu’à un filet.

Mais ce n’est pas le cas de la LC200, les acheteurs étant manifestement désireux d’obtenir ce qui devrait être le dernier exemple du moteur diesel V8 de ce modèle .

Mais le temps presse pour les fans de LC200, les dirigeants de la marque refusant de confirmer que le véhicule est toujours produit au Japon alors que les rapports internationaux indiquent que les usines ferment leurs lignes et passent à la production de la série 300.

Alors que les ventes du modèle sont en plein essor, la marque reste prudente sur la provenance exacte de ces voitures, CarsGuide s’attendant à ce que ces ventes soient le résultat d’une commande intelligente de Toyota , la plupart de ces véhicules étant déjà en Australie.

En fait, lorsqu’on leur a demandé directement si les usines japonaises produisaient toujours des exemples de la série 200, la réponse a été un non-commentaire retentissant.

“Nous avons encore des approvisionnements en LandCruiser 200″, a déclaré à CarsGuide le directeur des ventes et du marketing de Toyota Australie, Sean Hanley, lors du lancement du GR Yaris Rallye .

Lorsqu’on lui a demandé si les usines étaient toujours en activité, il a répondu: “Je ne vais pas commenter davantage LandCruiser par rapport à la production.”

Des rapports internationaux suggèrent que la production du LC200 a cessé à la fin du mois de mars, et des rapports anecdotiques de concessionnaires suggèrent que le stock se raréfie, entraînant une flambée des prix d’occasion.

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