Connect with us

Actualité

Range Rover: révolution dans le nouveau SUV, déjà avec des versions électriques et 7 places

Après les premières fuites il y a quelques jours, désormais oui, la cinquième génération du SUV de luxe de référence, le Range Rover, a déjà été officiellement dévoilée.

La nouvelle génération de Range Rover continue de miser sur certaines caractéristiques qui ont accompagné ce modèle au cours de ses 50 ans d’existence. Il continuera d’avoir l’ une des gammes les plus complètes du marché, pleine de luxe et de technologie , mais aussi avec l’annonce qu’une nouvelle version 100 % électrique arrivera en 2024 . Tout cela, bien sûr, en montant un cran de plus dans pratiquement toutes les sections , avec des éléments innovants, de plus grandes possibilités de personnalisation et une plus grande efficacité dans sa gamme mécanique renouvelée.

Il est difficile de choisir par où commencer pour compter tous les détails que le nouveau Range Rover apporte, mais il convient peut-être de noter tout d’abord que cette nouvelle génération repose sur une plate-forme entièrement nouvelle et modulaire, le MLA-Flex , qui garantit une nette amélioration de la mise au point et du raffinement du SUV de luxe britannique. Mais en plus, la carrosserie standard (5,05 mètres de long) et l’empattement long (5,25 mètres) continueront d’être disponibles , avec désormais la possibilité d’installer jusqu’à 4, 5 ou 7 places dans sa cabine , ainsi que des variantes essence, diesel avec la technologie micro-hybride et les hybrides rechargeables avec une plus grande autonomie.

RANGE ROVER 2022 : REDÉFINIR LE LUXE MODERNE

On le voit dans les moindres détails, jamais mieux dit, sur les photographies officielles du nouveau Range Rover, mais il est aussi spécifiquement annoncé par la marque : « plus d’élégance, plus d’options pour le client et plus de possibilités de personnalisation que jamais ». inclure les versions ultra-luxe SV . Mais en ce qui concerne la conception globale du véhicule, et comme nous l’avons vu dans les images divulguées, les changements sont évidents.

Advertisement

Pas tant à l’avant, où se démarquent une refonte des phares et un tout nouveau pare-chocs , mais dans la vue de profil, le court porte-à-faux à l’avant ou les poignées de porte affleurant la carrosserie se démarquent . Et si l’on regarde déjà derrière , les changements sont plus qu’évidents, avec des optiques cachées jusqu’à ce que le véhicule soit allumé . Les portes, d’ailleurs, disposent d’un système d’assistance électrique pour leur ouverture et leur fermeture, qui garantit une fermeture en douceur, l’ouverture jusqu’à 10 degrés et la détection d’obstacles afin de ne rien heurter sur leur passage lors de leur ouverture. .

Vous cherchez une voiture ? Trouvez ici les meilleures offres d’Espagne

Vous ne pouvez pas manquer le typique hayon divisé en deux parties caractéristique du Range Rover depuis 1970, abritant un coffre pouvant contenir jusqu’à 818 litres de chargement jusqu’à la deuxième rangée de sièges dans la carrosserie standard ou 1 050 litres dans l’empattement long. Il y aura également différentes solutions dans le plancher polyvalent pour organiser et contenir le fret , ainsi qu’un siège “pour les événements” , avec des coussins rembourrés, des fonctions audio, un éclairage … ou une nouvelle couverture auto-pliante pour l’espace de chargement.

RANGE ROVER 2022 : LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE TOUT

L’objectif de Land Rover avec ce nouveau Range Rover est d’ offrir au conducteur et aux passagers une expérience de voyage unique, pleine de confort et de raffinement . La nouvelle plate-forme sur laquelle il repose a permis un travail approfondi sur l’insonorisation et la réduction des vibrations , dans lequel le système audio y est pour beaucoup : l’intérieur dispose d’un système audio Meridian de 1600 W , mais cache également des haut-parleurs 20W 60mm dans les quatre principaux appuis-tête . En plus d’offrir une expérience sonore immersive, il permet l’utilisation de son système d’annulation active du bruit de la route pour isoler, acoustiquement parlant, les passagers de l’extérieur.

Le nouveau système de filtration d’air “Cabin Air Purification Pro” joue également son rôle fondamental, en fixant l’intérieur, en le nettoyant des allergènes et des agents pathogènes, et bien sûr, en améliorant la qualité de l’air. Et bien qu’il soit plus raisonnable de l’inclure dans une section spécifique de réglage et de dynamique, il convient de noter le travail de la suspension pneumatique dans le travail de confort maximal à l’intérieur du nouveau Range Rover, avec une suspension entièrement indépendante et le premier à cinq essieux essieu arrière bras sur Land Rover : cette génération se distingue par son caractère prédictif et utilise les données de navigation eHorizon pour visualiser ce qui est devant le véhicule et préparer la suspension à réagir parfaitement .

RANGE ROVER 2022 : LA TECHNOLOGIE PARTOUT

Les avancées technologiques atteignent tous les fronts du nouveau Range Rover. Par exemple, le conducteur a à sa disposition l’assistant intelligent d’Amazon, Alexa , qui répond aux commandes de manière naturelle et intuitive pour contrôler pratiquement n’importe quelle section du véhicule grâce à son intelligence artificielle. Cela inclut le système multimédia Pivi Pro , caché dans un écran tactile qui est le plus grand de la marque à ce jour : un écran incurvé et flottant de 13,1 pouces domine le tableau de bord , avec une interface qui promet d’être inspirée d’un smartphone et qu’il n’est accompagné que de boutons physiques pour la climatisation.

Advertisement

Aux places arrière de la deuxième rangée, ils disposent également de leurs propres écrans : ils sont tactiles, réglables et intégrés aux dossiers des sièges avant, d’une taille de 11,4 pouces chacun et dotés d’un port HDMI et d’un point d’accès Wi-Fi. La commande du système multimédia arrière peut être commandée indépendamment depuis un écran tactile de 8 pouces installé sur l’accoudoir central arrière.

Au niveau dynamique, nous pouvons souligner la technologie à quatre roues directrices du nouveau Range Rover, qui améliore la stabilité à grande vitesse et améliore la capacité de manœuvre en ville, garantissant un diamètre de braquage inférieur à 11 mètres. Avec la suspension pneumatique indépendante , le blocage actif du différentiel arrière et les modes du système Terrain Response 2 , ce sera le premier Land Rover doté du système « Dynamic Response Pro » qui permet le contrôle du roulis avec un système électronique actif dédié de 48 volts et une capacité de couple. jusqu’à 1400 Nm pour contrôler les mouvements des barres stabilisatrices.

RANGE ROVER 2022 : GAMME MÉCANIQUE ET ÉQUIPEMENTS

Nous arrivons à la section mécanique du nouveau Range Rover et la première chose que nous devons anticiper est qu’en 2024, il aura sa première version 100 % électrique dont, sûrement, nous connaîtrons plus de détails dans les mois à venir. Mais jusqu’à présent, nous devons souligner l’arrivée d’un nouveau moteur essence V8 et de versions hybrides rechargeables plus performantes.

L’ électrification est également présente dans les versions diesel , avec des moteurs Ingenium dotés de la technologie micro hybride dans les variantes D300 et D350, dont les puissances correspondent à son nom (à l’instar de toute la gamme). En essence , comme nous l’avons dit, on retrouve un nouveau V8 biturbo plus puissant, raffiné et efficace dans sa version P350. Les hybrides rechargeables P440e et P510e utilisent des moteurs essence six cylindres en ligne, un moteur électrique de 150 kW (204 ch) et une batterie de 38,2 kWh : l’autonomie électrique atteint désormais 100 kilomètres d’autonomie dans ces versions et elle promet des accélérations de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.

Le nouveau Range Rover permet déjà de commander l’intégralité de sa gamme à un prix de départ de 143 300 euros pour l’Espagne , où il sera disponible avec les finitions SE, HSE et Autobiography . La version « First Edition » sera présente dans la gamme lors de la première année de lancement du SUV de luxe britannique, avec des éléments distinctifs sur la finition plus complète. Les versions SV ne manqueront pas non plus , dans lesquelles la division «Special Vehicle Operations» a effectué un travail encore plus exhaustif pour doter ce Range Rover d’un luxe, d’un raffinement et d’une personnalisation supérieurs.

Advertisement
Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Tendance