BMW a récemment confirmé qu’elle mettrait en vente la toute première BMW M3 Touring en 2022. Ces rendus exclusifs donnent une idée de ce à quoi elle ressemblera.
- Premier domaine M3 Touring de tous les temps
- Alternative à l’Audi RS4 et à la Mercedes C63 Estate
- Moteur biturbo de 3,0 litres
- 480 ch en version standard
- Modèle de compétition 510hp
- Quatre roues motrices en option
- En vente en 2022
Il n’y a jamais eu de BMW M3 Touring, bien qu’Audi et Mercedes aient eu des versions break de leurs AMG C63 et RS4 pendant des années. Mais BMW a finalement cédé et confirmé qu’il construirait un domaine M3 Touring d’ici 2022.
Lorsque la BMW M3 Touring a été annoncée en septembre, BMW n’a publié qu’une image teaser plutôt sombre et a publié une brève vidéo d’un prototype sur Instagram (voir ci-dessus). Nos rendus exclusifs (ci-dessous) vous donnent une idée beaucoup plus claire de ce à quoi ressemblera la voiture finie.
Ces rendus, basés sur des clichés d’espionnage vus jusqu’à présent, donnent l’impression que la M3 Touring prendra en grande partie le même look que la berline – même si l’arrière surélevé est typique d’un break.
Oui, cela signifie que la grande calandre qui divise est prête pour un retour – comme le confirme le prototype de voiture dans les photos d’espionnage ci-dessous. À l’arrière, les ajustements sont définis pour être subtils, bien que les échappements à quatre sorties M3 de la marque ne vous laissent aucun doute sur le fait qu’il ne s’agit pas d’un Touring de la Série 3 ordinaire.
Bien que ce prototype soit enveloppé de camouflage, vous pouvez clairement voir que la production M3 Touring partagera son pare-chocs avant ultra-agressif avec la berline M3 et le coupé M4. Les évents à double capot peuvent être vus à peu près si vous regardez de près un peu en arrière de la calandre.
Si vous n’êtes pas fan du design des nouveaux M3 et M4, ne vous inquiétez pas. Comme Mat l’a découvert lorsqu’il a vérifié les nouvelles BMW M3 et M4 en personne, la grande calandre est un peu meilleure dans la vraie vie que sur les photos.
Ces prototypes camouflés révèlent également que la nouvelle BMW M3 Touring arborera de nombreuses caractéristiques moins controversées, telles que de larges passages de roues, des jupes latérales profondes et d’énormes roues. Il y a aussi un pare-chocs arrière bombé, qui peut contenir un diffuseur en plus du quatuor de tuyaux d’échappement – vraisemblablement réels -.
Fait intéressant, le becquet au-dessus de la lunette arrière ne semble pas plus grand que celui de la M340i Touring. Cela suggérerait que la plupart des changements aérodynamiques nécessaires pour garder la M3 Touring sur la ligne droite et étroite à haute vitesse se trouvent sous la voiture. Ou bien que l’aérodynamisme de la Série 3 Touring standard est si bon qu’aucun changement n’est réellement nécessaire.
Sous le capot, la nouvelle M3 Touring sera livrée avec le même moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres que l’on trouve dans la berline M3 et le coupé M4 . Il produira 480 ch en version standard et 510 ch en version compétition. Au Royaume-Uni, les BMW M3 et M4 ne seront disponibles que sous une forme de compétition plus rapide et plus puissante – attendez-vous donc à ce que ce soit le cas également pour la M3 Touring.
Si la M3 Touring est proposée en standard non-compétition, elle sera livrée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports de série, avec la possibilité de payer un supplément pour une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Si BMW décide de ne vendre que des versions de compétition de la nouvelle M3 Touring au Royaume-Uni, chaque voiture sera livrée avec cette boîte de vitesses automatique de série.
En plus d’être la première famille M3 à inclure un modèle break Touring, elle sera également proposée pour la première fois avec la transmission intégrale xDrive en option. Dans le cas de la berline M3 standard et du coupé M4 , ces voitures équipées de xDrive seront mises en vente après les voitures classiques à propulsion arrière et seront exclusivement équipées d’une boîte de vitesses automatique.
rix et date de sortie de la BMW M3 Touring 2022
La BMW M3 Touring ne fera ses débuts qu’en 2022. Elle devrait vous coûter quelques milliers de livres de plus qu’une M3 équivalente, qui coûte à partir de 75 000 £ en version Compétition. Comme pour les M3 et M4 , il est presque certain que les voitures britanniques viendront exclusivement sous forme de compétition – cela signifie que vous obtiendrez 510 ch et une boîte de vitesses automatique à huit rapports de série.
