Sergio Pérez décroche sa première victoire avec Red Bull dans une finale folle

Hamilton a perdu une option clé pour mener après cette course. Vettel et Gasly ont accompagné Checo sur le podium.

Le Néerlandais était le leader jusqu’à ce qu’il reste quatre tours, quand il a explosé. Quelques instants auparavant, quelque chose de très similaire était arrivé à Stroll.

Un départ de piste de Sainz a entaché ses options et s’est retrouvé loin de la zone haute. C’était le 8e.

Fernando Alonso, de moins en plus, avec un retour épique pour finir 6e

Sergio Pérez a débuté son record avec Red Bull après une course épique qui a été résolue dans un dernier tour. Une éruption de Verstappen, alors qu’il menait confortablement, avec quatre tours à faire, a révolutionné le test.

Le Mexicain était accompagné de Sebastian Vettel et Pierre Gasly , profité d’une bévue de Lewis Hamilton dans le dernier temps fort : il a terminé hors des points et a raté une occasion en or d’être le leader.

Fernando Alonso a terminé 6e, après une leçon clé dans ce dernier tour, avec Carlos Sainz 8e.

Sortie étonnamment propre (et mauvaise pour Sainz)

Malgré la tension initiale, ce fut une sortie sans incident (au-delà d’une touche Stroll sur Schumacher). Alonso a bien commencé et a gagné une place, tandis que Sainz l’a abandonnée.

Tout le monde sauve le redoutable virage 15, mais Hamilton n’attend rien : à la fin du premier tour, par pur sillage, il se débarrasse d’un Leclerc qui ne peut défendre la tête. Le Monégasque a rapidement été exclu des options de podium, alors que la lutte Red Bull-Hamilton grandissait.

Avec les premiers arrêts aux stands, Fernando Alonso est sorti de la zone de points. Alors que son coéquipier Esteban Ocon est parti en raison de problèmes de moteur, l’Asturien est passé aux pneus durs, son grand « ennemi » cette année. Les choses étaient pires pour Carlos Sainz, qui après avoir effectué son arrêt (raisonnablement bon) est parti au virage 8 et a raté toutes ses options.

Pérez travaille pour Verstappen

Avec les fenêtres des stands des supérieurs, les coutures de Mercedes ont commencé à être vues. Verstappen et Pérez ont remporté la position de Hamilton avec deux bons arrêts (en particulier du Néerlandais), et les deux sont sortis en tête.

Le jeu était parfait pour Red Bull, car Pérez s’est élargi sur la piste pour arrêter Hamilton et il a réussi plus que toute autre chose. Le leader s’échappait en tête du peloton, le septuple champion impuissant à se débarrasser de Pérez.

La course est entrée dans une zone stable. Carlos Sainz a tenté et réussi à dépasser Fernando Alonso pour la 12e place, avec peu de rythme (notamment celui d’Alpine). La tranquillité a été brisée par Lance Stroll .

Accident de promenade et Alonso passe à l’attaque

Après 30 tours de piste sur les mêmes roues, Stroll a subi une mauvaise éruption dans la ligne droite, provoquant la sortie de la voiture de sécurité. Le Canadien s’en est sorti tout seul.

Une autre partie de la course a commencé, au cours de laquelle plusieurs pilotes ont décidé de passer à l’attaque. L’un d’eux était Fernando Alonso , qui pour les derniers tours a décidé de rouler en douceur.

Le jeu s’est bien passé pour l’Espagnol, qui a gagné deux positions par rapport aux défaites précédentes, et a été placé dans la zone pour se battre pour le ‘top 10’. Bien que celui qui était décoiffé soit Sebastian Vettel , qui s’est classé quatrième dans le temps fort après s’être débarrassé de son ancien coéquipier Leclerc et Pierre Gasly . Mais le script n’avait pas fini d’être écrit.

Éruption de Verstappen et victoire de Pérez

Verstappen a commencé à chercher le tour le plus rapide et l’a payé cher. Il a tellement forcé, que juste au moment où cela a fait des ravages : l’ éruption . C’était très similaire à Stroll , l’usure a fait casser le pneu arrière droit et s’écraser contre le mur.

La direction de course a décidé de passer le drapeau rouge, même s’il ne restait plus que deux tours. Il a été décidé de partir debout, donc, pour des raisons pratiques, il y avait une mini-course sur un tour.

La course d’un tour… et Hamilton a merdé !

Les deux derniers tours ont commencé par un incident : Hamilton a tenté de gagner la place à Pérez, mais son excès d’optimisme (et peut-être un problème de freins) l’a fait passer le premier virage. Adieu ses chances de victoire, de podium et même de leadership en Coupe du monde.

Alors que Pérez était poursuivi par Vettel, Gasly et Leclerc pariaient pour la troisième place, tandis que derrière Alonso grimpait de la 10e à la 6e dans une leçon sur la gestion de ses nerfs.

POS.	PILOTE	DORSAL	ÉQUIPE	LA MÉTÉO	TOURS
1	S. Pérez	11	Taureau rouge	GAGNANT	51
2	S. Vettel	5	Aston Martin	+1.385	51
3	P. Gasly	dix	AlphaTauri	+2.762	51
4	C. Leclerc	16	Ferrari	+3.828	51
5	L. Norris	4	McLaren	+4.754	51
6	F. Alonso	14	Alpin	+6.382	51
7	Y. Tsunoda	22	AlphaTauri	+6.624	51
8	C. Sainz	55	Ferrari	+7.709	51
9	D. Ricciardo	3	McLaren	+8.874	51
dix	K. Räikkönen	7	Alfa Romeo	+9.576	51
11	A. Giovinazzi	99	Alfa Romeo	+10.254	51
12	V. Bottas	77	Mercedes	+11.264	51
13	M. Schumacher	47	Haas	+14.241	51
14	N.Mazepin	9	Haas	+14.315	51
15	L. Hamilton	44	Mercedes	+17.668	51
16	N. Latifi	6	Williams	+42.379	51
17	G. Russell	63	Williams		0
18	M. Verstappen	33	Taureau rouge		0
19	L. Balade	18	Aston Martin		0
20	E. Ocon	31	Alpin		0