L’actuelle berline Skoda Fabia devrait être remplacée par un tout nouveau modèle plus tard cette année, et CarsGuide peut confirmer qu’il y aura également une version familiale de nouvelle génération.
Des illustrations teaser de la quatrième génération de Skoda Fabia 2022 ont été publiées par la branche tchèque du groupe Volkswagen , y compris une illustration intérieure qui suggère que le nouveau modèle sera beaucoup plus high-tech et coloré à l’intérieur qu’auparavant, avec un grand écran tactile dominant la console centrale surface. Les modèles à hayon et wagon – tous deux vus dans ces illustrations – sont en train de former un nouveau look pour le point d’entrée de la gamme de la marque.
La familiale Skoda Fabia a toujours été une offre étrange dans le segment des voitures légères, aucune autre marque n’offrant localement une version familiale de leurs piliers à hayon. La trappe Fabia rivalise avec la Kia Rio , la Toyota Yaris et la MG 3, mais aucun de ces modèles n’est livré avec un dérivé du wagon.
Le directeur de Skoda Australie , Michael Irmer, a déclaré à CarsGuide que la familiale de nouvelle génération est une partie importante de la future gamme de la marque.
« Le wagon Fabia est confirmé. Ce sera retardé mais cela viendra », a-t-il déclaré, indiquant que la trappe arrivera fin 2021, mais le wagon pourrait prendre un certain temps après.
M. Irmer a déclaré que la répartition des ventes de la gamme Fabia de génération actuelle est de 40 pour cent de wagon, 60 pour cent de hayon – un biais surprenant dans ce qu’il décrit comme un “segment commercialement difficile”.
« Le segment des voitures légères est difficile. Avec l’ajout d’équipements et de technologies de sécurité, les prix montent en flèche, et vraiment, il n’y a pas d’argent à gagner sous ce prix de 20 000 $ », a-t-il déclaré.
« Mais c’est une entrée dans la marque, et c’est une partie importante de la gamme. Nous n’avons pas besoin de pousser Fabia, nous n’allons pas pousser la voiture à bas prix.
M. Irmer a fait la distinction que les prix des voitures ont été trop bas sur le marché australien pour de nombreuses marques, et maintenant les clients constatent une correction conforme à l’inflation et aux autres pressions du marché.
Cela pourrait-il signifier la fin de la trappe Fabia à 17 000 $? Peut-être. Mais voici le raisonnement derrière cela.
« Du point de vue psychologique, ce serait formidable d’acheter une maison pour 500 000 $. Mais c’était le passé. Tout s’apprécie », a déclaré M. Irmer.
« L’automobile est à l’abri depuis un moment. Il a atteint un niveau insoutenable. Nous devons également le rendre commercialement viable, mais il doit également offrir un bon rapport qualité-prix. »
Le prix actuel de la liste de gamme (PDSF) pour la Fabia est de 18 390 $ pour le modèle de base à hayon manuel 70TSI, jusqu’à 26 090 $ pour le modèle automatique de wagon Monte Carlo . La société propose également l’édition Run-out, une version finale de la trappe et du wagon actuels avec une longue liste d’équipements.