S’il y a quelques jours seulement, Skoda dévoilait les premiers croquis du Karoq 2022, cette fois on connait une première vidéo du nouveau SUV. C’est le modèle qui est présenté dans une semaine.
Réservez cette date : 30 novembre. Ce jour-là, dans exactement une semaine, Skoda dévoilera officiellement son nouveau Karoq 2022 , la nouvelle mise à jour d’un SUV qui peut déjà se vanter d’être, à la fois en 2020 et en 2021, le deuxième véhicule le plus vendu de la marque tchèque, seulement surpassé par l’Octavia ignifuge. Pour se faire une idée de l’importance qu’il a dans l’entreprise.
S’il y a seulement quelques jours nous vous présentions déjà les premiers sketchs officiels , ainsi qu’une illustration de la façon dont il sera signé par notre spécialiste Schulte, cette fois Skoda est celui qui nous livre une première vidéo teaser où il anticipe quelque chose de plus de son image . Et celui-ci sera sans aucun doute dominé par la nouvelle face avant distinctive.
SKODA KAROQ 2022 : RELOOKING
Ainsi, quatre ans après son lancement, la nouvelle Skoda Karoq misera sur une face avant redessinée caractérisée par une calandre plus large et des phares plus fins, où de nouveaux modules LED font également leur apparition dans ses optiques Full LED Matrix. De derrière, la grande nouveauté sera également ses phares redessinés, ainsi qu’un becquet plus long et un tablier mis en valeur visuellement avec un diffuseur noir.
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Développé à partir de la plate-forme MQB du groupe VW et partageant l’architecture et les composants avec des modèles tels que le Seat Ateca et le VW T-Roc , également récemment renouvelés, le SUV misera déjà sur la dernière génération du kit de système de divertissement modulaire MIB 3 , avec des écrans mis à jour qui sont de 8,25 et 9,2 pouces , selon la finition. De plus, l’instrumentation peut également être numérique, pas moins de 10,25 pouces.
SKODA KAROQ 2022 : GAMME DE MOTORISATIONS POSSIBLE
Au niveau de la gamme mécanique, la principale nouveauté que nos confrères d’ Auto Motor und Sport pointent du doigt en Allemagne serait l’adoption de la nouvelle version hybride rechargeable que l’Octavia a déjà commercialisée, avec un 1,4 litre essence TSI 204 ch. moteur. Ce schéma assure une autonomie 100% électrique d’environ 50 kilomètres.
Pour le reste, peu de changements sont à prévoir, en comptant l’ actuel Karoq avec des moteurs essence 1.0 3 cylindres et 115 ch ; 1.5 TSI de 4 cylindres de 150 CV et 2.0 TSI de 190 CV . Déjà en diesel , la gamme est proposée avec un 2.0 TDI dans des versions de 150 et 190 ch de puissance. Toute la mécanique est livrée avec une transmission manuelle à 6 vitesses et/ou une transmission automatique DSG à 7 vitesses. La transmission intégrale sera également disponible sur certaines variantes.
